N-ERGIE-Ladestation
Highlights der Ladestation N-ERGIE-Ladestation
Die N-ERGIE-Ladestation befindet sich am Königstorgraben 1, 90402 Nürnberg und bietet Besuchern der Altstadt eine praktische Ladeoption. Die Anlage ist öffentlich zugänglich und eignet sich sowohl für kurze Städtetouren als auch für das gezielte Nachladen vor Sightseeing in der Umgebung.
Ladeleistung & Nutzererlebnis bei N-ERGIE-Ladestation: Die Station verfügt über vier AC-Ladepunkte à 22 kW, ideal für Nutzer, die moderate Ladezeiten bevorzugen. Durch die gleichmäßige Verteilung der Leistung ist das Elektroauto laden hier unkompliziert; typische Nutzer berichten von stabilen Ladeleistungen im städtischen Betrieb. Für Langstreckenfahrer ist dies keine Schnellladestation im DC-Sinne, bietet aber eine solide Ladeoption für Zwischenstopps.
Umgebung & Komfort bei N-ERGIE-Ladestation: Die Ladestelle liegt fußläufig zu mehreren historischen Türmen und der Stadtmauer (Blaues K, L, M) sowie Cafés wie dem LoRe Café – praktisch, wenn Sie während des Ladevorgangs kurze Wege unternehmen möchten. Die Lage ist zentral in Nürnberg im Bundesland Bayern und erleichtert Touren durch die Altstadt; lokale Infrastruktur und Fußwege sind gut ausgebaut, was das Gesamterlebnis der E-Mobilität vor Ort verbessert.
Smarte Insights über diese Ladestation: Der EVLADE Score liegt bei 6/10 und signalisiert eine insgesamt solide, zuverlässige Station mit Potenzial für Verbesserungen. Green Energy Anteil: %. Wetterhinweis: Wetterdaten werden geladen…. Höhenlage: 313.0 m (Differenz zur Umgebung: -1.0 m). Diese Daten helfen bei der Routenplanung und Abschätzung der Ladeeffizienz in Abhängigkeit von Temperatur und Topographie.
Fazit: Für Stadtbesuche ist die N-ERGIE-Ladestation eine empfehlenswerte Anlaufstelle mit vier 22-kW-Anschlüssen; Preise können variieren, daher sind Angaben nur indikativ. Bitte prüfen Sie vor dem Ladevorgang die offizielle Betreiber-App oder die Fahrzeuganzeige, um Abweichungen zu vermeiden. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu N-ERGIE-Ladestation
Welche Steckertypen stehen an der N-ERGIE-Ladestation zur Verfügung?
Üblich an 22-kW-AC-Stationen ist der Typ‑2-Anschluss (dreiphasig). Prüfen Sie vor Ort oder in der Betreiber-App, ob die genaue Steckerausstattung dokumentiert ist.
Ist die Station für längere Aufenthalte geeignet?
Ja, mit vier 22-kW-Anschlüssen eignet sich die Station gut für Ladevorgänge während eines Cafébesuchs oder Stadtbesichtigungen; sie ist jedoch keine DC‑Schnellladestation für sehr kurze Ladepausen.
Wie zuverlässig ist die Station (Verfügbarkeit/Sicherheit)?
Der EVLADE Score von 6/10 deutet auf eine solide Verfügbarkeit hin. Für aktuelle Statusinformationen und Preise empfiehlt sich die Echtzeit-Abfrage über die Betreiber-App oder EVLade.de.
Blockiergebühr
0,10 €/Min ab 240 Min- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 25/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der N-ERGIE-Ladestation
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Meldungen dieser Ladestation
Sicherheit & Umgebung – N-ERGIE-Ladestation
Wetter & Erneuerbare Energie
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Technische Daten von N-ERGIE-Ladestation
Verfügbare Anschlüsse bei N-ERGIE-Ladestation
Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der N-Ergie-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Königstorgraben 1 kannst du H erkunden.
Ladezeit & Kosten – N-ERGIE-Ladestation
Fotos von N-ERGIE-Ladestation
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von N-ERGIE-Ladestation
Ladestationen in der Nähe von N-ERGIE-Ladestation
Bewertungen N-ERGIE-Ladestation (10)
Die Beschilderung ist das eigentliche Problem: Ein normales Parkplatz‑Schild mit Zusatzzeichen E‑Auto‑Piktogramm plus Parkscheibe.
Das bedeutet: Alle Fahrzeuge mit E‑Kennzeichen dürfen hier stehen – auch ohne zu laden.
Damit blockieren E‑Autos (und PHEV) legal die Ladesäule, obwohl sie gar nicht laden. Für eine Ladezone ist das völlig kontraproduktiv.
Sinnvoll wäre ein Zusatzzeichen wie „Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs”. Dann dürften nur Fahrzeuge laden, die tatsächlich angeschlossen sind – unabhängig vom Kennzeichen. Genau so sollte es eigentlich überall geregelt sein.
Leider ist diese falsche Beschilderung in ganz Nürnberg üblich.
Und das führt zu einem weiteren Punkt: Mit E‑Kennzeichen darf man in Bayern auf vielen kostenpflichtigen Parkplätzen 3 Stunden kostenlos stehen (mit Parkscheibe) – ohne eine Ladesäule zu blockieren. Warum also ausgerechnet Ladeplätze so beschildert werden, bleibt ein Rätsel.
Und über Verbrenner, die sich trotzdem dort hinstellen, reden wir lieber gar nicht erst.
Außerdem standen zwei Fahrzeuge deutlich länger als 4 Stunden, vollgeladen z.T. nicht mehr angesteckt. Hier sollte dagegen vorgegangen werden.
