22-kW-Ladepunkt in Ingolstadt – Elektroauto laden vor Ort

Betriebsbereit Mitgliedskarte erforderlich RFID-Karte erforderlich Public – Membership Required

Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Esplanade 1, 85049 Ingolstadt, Bayern, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet
Bei Einfahrt auf kostenpflichtigen Parkplatz links halten. Nach 5 m sind die beiden Ladesäulen auf der rechten Seite. Parkplätze sind nicht gekennzeichnet, daher fast immer zugeparkt!
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Highlights der Ladestation Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Ladepreis an der Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation
Letzte Aktualisierung: 05/08/2026
Anbieter: ladenetz.de
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

0,10 €/Min ab 240 Min
Zentrale Kooperationsplattform für Stadtwerke in Deutschland; definiert die Referenzpreise des Verbunds.
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Preisvergleich (Top 3):
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 31/07/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Nicht aktualisiert

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Zeitraum
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Meldungen
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Besetzt
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0 Meldungen
in den letzten 24 Stunden
Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Aladin Imbiss, Reimanns, BARRISTA) an der Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation einen Evlade Score von 10/10? Jetzt lesen und verstehen
Belebte Gegend
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Nicht aktualisiert
Unbekannt
Leicht zugänglich
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Wetter & Erneuerbare Energie

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Technische Daten von Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Betreiber ladenetz.de
Anzahl der Anschlüsse 4
Erstellungsdatum 13/12/2016
Letzte Aktualisierung 04/08/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Type 2
(IEC62196Type2Outlet)
x4
22 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 32A
Stromart: AC3
Level: Level 2 (Standard)
Status: Betriebsbereit

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Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Esplanade 1 kannst du entspannt essen bei Reimanns.

Ladezeit & Kosten – Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege
Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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In Betrieb
Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen Stadtwerke Ingolstadt-Ladestation (6)

E
E S
02/03/2025
Wenn man hinten laden muss, ist das Rückwärtseinparken eine Herausforderung. Ich hatte es eilig und Glück, dass die Parkplätze links und rechts frei waren. Beim nächsten Mal würde ich es eher in der Congress-Garage probieren.
H
hala lala
16/01/2025
Aufladen nicht möglich
Keine Wartezeit
Tesla
Defektes Ladegerät, Ladevorgang nicht gestartet
Mehrmals gezahlt und angesteckt, Ladesäule kann nicht mit Auto verbinden.
Ladesäule funktionieren nicht, Kundenservice ist eine 0/10
B
Baschar AL Qadour
30/09/2024
A
Alexander Hermanns
17/02/2024
Aufladen nicht möglich
ACHTUNG!!! NUR für Fahrzeuge die von vorne laden können! Fahrzeuge die die Ladebuchse hinten haben benötigen ein mindestens 7 Meter Kabel! Aufgrund der schrägen Anordnung ist ein rückwärtiges Parken nicht möglich! Eine Meisterleistung der städtischen Planung!
T
Thomas Klein
20/11/2023
Aufladen nicht möglich
Typ 2
Zwei Ladesäulen mit jeweils zwei Ladepunkten stehen hier zwischen vier Stellplätzen. Soweit, so gut.
Durch die schräge Ausrichtung der Stellplätze ist bei zwei Stellplätzen der Abstand zur Ladesäule deutlich größer. Wenn die Ladesäule vorne links steht und die Ladeklappe hinten rechts am Auto ist, ist das eigene Ladekabel schnell zu kurz. Rückwärts einparken ist hier vielleicht in 20 Zügen möglich, aber eigentlich nicht vorgesehen.

Fazit: Ladedose vorne am Auto, alles gut. Ladedose hinten am Auto, Glücksspiel, einen passenden Platz zu bekommen.
K
Khaled on Tour
05/09/2022
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