Ladepunkt Bahnhof: Elektroauto laden in Garmisch-Partenkirchen

Betriebsbereit Mitgliedskarte erforderlich RFID-Karte erforderlich Public – Membership Required

Bahnhof

Olympiastraße 27, 82467 Garmisch-Partenkirchen, Bayern, Deutschland
Drei 24/7 nutzbare Säulen mit jeweils 2 Ladepunkten. Von den 6 Ladepunkten sind laut www.flinkster.de drei Car Sharing Fahrzeuge am Hauptbahnhof, also noch 3 freie Ladepunkte. Laut Homepage gemeindewerke-garmisch-partenkirchen.de ist die e-GAP Karte seit 01.05. nicht mehr gültig. Lt. einer Mail wurde bereits am 15.04. auf TNM umgestellt. Diese Säulen sind aber in der TNM App nicht aufgeführt! E-Wald Ladekarte soll funktionieren.

Highlights der Ladestation Bahnhof

Ladepreis an der Bahnhof
Letzte Aktualisierung: 09/05/2026
Anbieter: Shell Recharge Solutions (DE)
AC
0,57
/ kWh
DC
0,79
/ kWh

Blockiergebühr

Ab 240 Min. 0.05€/Min (max. 12€)
Globaler Anbieter mit breitem Netzwerk; nutzt oft bestehende Tankstellen-Infrastruktur für HPC und bietet AC-Laden im urbanen Raum an.
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Wird berechnet…
Preisvergleich (Top 3):
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 04/05/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Wählen Sie Ihre Karte/App ×

Status der Ladepunkte an der Bahnhof

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Zeitraum
Laden erfolgreich
Meldungen
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Besetzt
Meldungen
in den letzten 24 Stunden
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Meldungen
in den letzten 24 Stunden
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0 Meldungen
in den letzten 24 Stunden
Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – Bahnhof

10 /10
Sehr sicher & bequem
Tolle Lage mit allen notwendigen Annehmlichkeiten wie Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten (wie ServiceStore DB, Burger King, Moun10 Eatery) an der Bahnhof Ladestation. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Freier Verkehr
Leicht zugänglich
Der Verkehr rund um die Ladestation Bahnhof ist aktuell sehr flüssig. Die Anfahrt ist problemlos möglich.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
10.3°C (50.5°F)
76% 02:07
Clear, etwa 2.8°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der Bahnhof-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 65% Sauber
Das Stromnetz ist auf einem durchschnittlichen Niveau. Wenn möglich, laden Sie bevorzugt am Mittag an der Bahnhof Ladestation, wenn die Solarenergie ihren Höhepunkt erreicht.
-33 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der Bahnhof spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Tief gelegene Ladestation Bahnhof Höhe: 706m

Die Station liegt etwa 287m tiefer als die Umgebung. Sie können die regenerative Bremskraft nutzen, um einen Teil der Energie beim Abwärtsfahren zur Station zurückzugewinnen.

Technische Daten von Bahnhof

Betreiber Shell Recharge Solutions (DE)
Anzahl der Anschlüsse 3
Erstellungsdatum 09/06/2016
Letzte Aktualisierung 08/05/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Bahnhof

CEE 7/4 – Schuko – Type F
(CEE 7/4)
x3
3.7 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 16A
Stromart: AC (Single-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x3
22 kW
Spannung: 400V
Stromstärke: 32A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Bahnhof-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Olympiastraße 27 kannst du entspannt essen bei Fresco Cucina Italia.

Ladezeit & Kosten – Bahnhof

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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