Berliner Stadtwerke-Ladestation
Highlights der Ladestation Berliner Stadtwerke-Ladestation
Die Berliner Stadtwerke-Ladestation an der Glanzstraße 3, 12437 Berlin liegt verkehrsgünstig im Ortsteil Baumschulenweg. Beim ersten Halt fällt die klare Kennzeichnung und die einfache Zufahrt auf: zwei 11 kW-Anschlüsse, übersichtliche Parkbuchten und gute Beleuchtung. In einem Satz: Die Station ist praxisnah gelegen in Berlin, Bundesland Berlin und damit ideal für Pendler und Anwohner.
Ladevorgang & Geschwindigkeit bei Berliner Stadtwerke-Ladestation: Die AC-Ladepunkte mit 11 kW liefern im Alltag konstante Leistung; für ein typisches Pendlerprofil reicht das, um ein Elektroauto laden über Arbeit oder Einkauf auf 60–80 % zu bringen. Beachten Sie, dass dies keine klassische Schnellladestation ist – für Langstrecken mit sehr kurzer Stop-Zeit planen Sie besser DC-Schnellladung ein.
Wartezeit sinnvoll nutzen: Direkt um die Ecke finden Sie mehrere Imbisse (z. B. Döner 49, ca. 60 m) und ein Café, ein Spätkauf ist ebenfalls fußläufig erreichbar. Das heißt: Einkaufen, Snack holen oder kurz an die frische Luft gehen, während Ihr Fahrzeug lädt. Für Berufspendler ist das Komfort-Setup praktisch – kurze Wege, barrierearme Zugänge und Beleuchtung sorgen für Sicherheit.
Zusätzliche Einblicke: Der hier gemessene EVLADE Score von 10/10 spiegelt das reale Ladeerlebnis (Zuverlässigkeit, Zugänglichkeit, Sauberkeit) wider. Green Energy: 100% Ökostrom aus kommunalen Quellen. Wetterhinweis: Bei Frost sinkt die Batterieleistung leicht – vorheizen erhöht die Ladeeffizienz. Höhenlage: 0 m (Delta: 0 m).
Fazit aus Nutzersicht: Für tägliche Fahrprofile und Pendelstrecken ist die Station sehr empfehlenswert; prüfen Sie vorab die App Ihres Anbieters, weil die Ladepreise variieren können. E-Mobilität hier bedeutet unkompliziertes Laden neben Alltagserledigungen. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu Berliner Stadtwerke-Ladestation
Wie schnell lädt die Station?
Die Anschlüsse liefern 11 kW AC. Für das tägliche Pendeln ist das ausreichen‑/effizient; für sehr kurze Pausen ist eine DC‑Schnellladung sinnvoller.
Wie bezahle ich am Standort?
Bezahlung erfolgt in der Regel per App oder RFID des Anbieters; prüfen Sie vorab die Konditionen in Ihrer Lade-App, da Preise variieren können.
Gibt es Parkplätze und Infrastruktur in der Nähe?
Ja – zwei Ladeplätze mit guter Beleuchtung, mehrere Imbisse, Café und ein Spätkauf in fußläufiger Entfernung. Die Station ist für den Alltag und Pendler gut geeignet.
Blockiergebühr
Ab 210 Min. 0.05€/Min (9-21 Uhr)- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 09/05/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Meldungen dieser Ladestation
Sicherheit & Umgebung – Berliner Stadtwerke-Ladestation
Wetter & Erneuerbare Energie
Flaches Gelände an der Ladestation Berliner Stadtwerke-Ladestation Höhe: 40m
Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.
Technische Daten von Berliner Stadtwerke-Ladestation
Verfügbare Anschlüsse bei Berliner Stadtwerke-Ladestation
Lade-Tipps
AC-Laden (bis 11 kW)
AC-Laden an der Berliner Stadtwerke-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Glanzstraße 3 kannst du entspannt essen bei Maharani.
Ladezeit & Kosten – Berliner Stadtwerke-Ladestation
Fotos von Berliner Stadtwerke-Ladestation
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von Berliner Stadtwerke-Ladestation
Ladestationen in der Nähe von Berliner Stadtwerke-Ladestation
Bewertungen Berliner Stadtwerke-Ladestation (2)
Vor der Ladestation ist gerne mal eine Ersatzbushaltestelle. Dies kann zu kurzzeitigen (wenige Minuten) Verzögerungen führen, da die Busfahrer gerne stehen wo sie wollen.
