Stadtwerke Trier Charging Station
Highlights der Ladestation Stadtwerke Trier Charging Station
Die Stadtwerke Trier Charging Station am Standort Zuckerbergstraße 31, 54290 Trier macht im ersten Eindruck einen ordentlichen, städtischen und gut gepflegten Eindruck. Die Position direkt in Trier, Rheinland-Pfalz wirkt zentral und fußläufig zu Einkaufsmöglichkeiten — die Beschilderung ist klar, der Stellplatzbereich übersichtlich.
Beim Elektroauto laden liefert der 11 kW-Anschluss im Alltag konstante und vorhersehbare Ladeleistung: je nach Fahrzeugtyp rechnet man mit etwa 50–70 km Reichweite pro Stunde. Das ist praktisch für Pendler oder beim Einkauf, weniger eine Schnellladestation für Kurzstopps auf der Langstrecke. Die Bedienung ist intuitiv, Stecker einstecken, Autorisierung per App oder RFID – wenige Schritte, verlässliche Kommunikation der Ladestandsanzeige.
Wartezeit sinnvoll nutzen: Direkt in der Nähe finden Sie einen REWE (ca. 60 m, Mo–Sa geöffnet), mehrere Cafés und Imbisse sowie öffentliche Toiletten in Gebäuden mit Kundenzugang. Das Umfeld eignet sich gut für einen 30–90 Minuten Aufenthalt — ideal, um Besorgungen zu erledigen oder kurz ins Zentrum zu laufen, während das Auto lädt.
Zusätzliche Einblicke: Der EVLADE Score von 10/10 spiegelt ein sehr positives, reales Ladeerlebnis wider: hohe Verfügbarkeit, klare Nutzerführung und stabile Verbindung. Green Energy (ca. 80%) zeigt den Anteil erneuerbarer Energien im Liefermix. Wetterhinweis: Bei Nässe sind die Wege rutschig; bei Minustemperaturen kann die Ladeleistung leicht sinken — prüfen Sie Kabellage und Gummidichtungen. Höhenlage: 138.0 m.
Fazit aus Nutzersicht: Für Alltagsnutzer und Pendler ist die Station sehr empfehlenswert — überschaubare Wartezeiten, gute Lage und verlässliche 11 kW-Ladeleistung. Wenn Sie eine sehr schnelle DC-Ladung brauchen, suchen Sie gezielt nach einer Schnellladestation. Beachten Sie, dass Preise variieren können — prüfen Sie daher die Tarifübersicht in der App vor dem Start. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu Stadtwerke Trier Charging Station
Wie lade ich an der Station?
Stecken Sie den Typ-2-Stecker ein, autorisieren Sie per App oder RFID und starten Sie den Ladevorgang. Die Nutzeroberfläche zeigt Leistung und verbleibende Zeit an.
Ist 11 kW ausreichend für Pendler?
Ja. Für tägliches Pendeln oder Einkaufsstops sind 11 kW praktisch: Sie erhalten typischerweise 50–70 km Reichweite pro Stunde, abhängig vom Fahrzeug.
Welche Einrichtungen gibt es in der Nähe?
In unmittelbarer Nähe: REWE (Lebensmittel), mehrere Cafés und Imbisse sowie öffentliche Toiletten in Kundenbereichen — alles fußläufig erreichbar.
Blockiergebühr
0,10 €/Min ab 240 Min- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 07/09/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Stadtwerke Trier Charging Station
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Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Stadtwerke Trier Charging Station-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Zuckerbergstraße kannst du entspannt essen bei Sushi & More. Außerdem: die Umgebung gilt als sicher (nahe Polizeipräsidium Trier).
Ladezeit & Kosten – Stadtwerke Trier Charging Station
Fotos von Stadtwerke Trier Charging Station
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von Stadtwerke Trier Charging Station
Ladestationen in der Nähe von Stadtwerke Trier Charging Station
Bewertungen Stadtwerke Trier Charging Station (8)
Auf der Säule war der Hinweis, dass Ad-Hoc Laden 3,50€ die Stunde kostet. Beim Scan des QR-Code kam immer nur eine Fehlermeldung. Der Support meinte dann, ich müsse eine bestimmte App herunterladen. Damit funktionierte zwar die Ladung, es wurden aber 0,62€/KWh verlangt! Die Ladegeschwindigkeit war auch unterirdisch. Nie Wieder!!!
Жалко что берут деньги за блокировку
