Elektroauto laden in Feldberg – Energiedienst-Ladestation 22 kW

Betriebsbereit

Energiedienst-Ladestation

Dr.-Pilet-Spur 2, 79868 Feldberg, Baden-Württemberg, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet
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Highlights der Ladestation Energiedienst-Ladestation

Ladepreis an der Energiedienst-Ladestation
Letzte Aktualisierung: 02/08/2026
Anbieter: Naturenergie (DE)
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

AC: 10ct/Min ab 240 Min
Marke der Energiedienst Holding (Hochrhein/Schwarzwald). Starker Fokus auf Ökostrom und Mitglied im Ladenetz-Verbund mit dichter Abdeckung im Südwesten Deutschlands.
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  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 28/07/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Energiedienst-Ladestation

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Sicherheit & Umgebung – Energiedienst-Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?
Tolle Lage mit allen notwendigen Annehmlichkeiten wie Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten (wie Isele Markt, Siner Zit, Café Waldvogel) an der Energiedienst-Ladestation Ladestation. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat Energiedienst-Ladestation einen Evlade Score von 10/10? Jetzt lesen und verstehen
24/7 Dienstleistungen
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Gute Beleuchtung
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Technische Daten von Energiedienst-Ladestation

Betreiber Naturenergie (DE)
Anzahl der Anschlüsse 6
Erstellungsdatum 08/07/2021
Letzte Aktualisierung 01/08/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Energiedienst-Ladestation

CEE 7/4 – Schuko – Type F
(CEE 7/4)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
CEE 7/4 – Schuko – Type F
(CEE 7/4)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit

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Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Energiedienst-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Dr. Pilet-Spur 2 kannst du entspannt essen bei Café Waldvogel.

Ladezeit & Kosten – Energiedienst-Ladestation

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege
Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
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— kW
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— €
— €/kWh
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Bewertungen Energiedienst-Ladestation (10)

P
Peter Anisch
28/06/2026
Aufladen nicht möglich
Sehr einfach
Typ 2
Ladevorgang nicht gestartet
Es ist leider zu spüren, dass der Energiedienst im September den Betrieb seiner Ladepunkte abgiebt und sich auf den Bau der Infrastruktur konzentriert. Hier geht nix 😤
P
Philippe Kieffer
18/03/2026
Wunschgemäß aufgeladen
Keine Wartezeit
Neutral
Typ 2
M
Me Fs
31/12/2025
0.86 €/kWh für einen Slow Charger mit eigenem Kabel in einem bezahlten Parkhaus in dem es auf Hunderte Stellplätze nur 4 Ladesäulen gibt ist an frechheit kaum zu überbieten und kann nur gemacht werden weil die Monopolsituation maßlos ausgenutzt wird.
Wer Glück hat bekommt nen Platz und wird dann ausgeraubt.
Kann nur empfehlen geladen hierherzukommen.
B
Bojan Javorac
21/12/2025
Die Ladegeräte sind sehr langsam, unter 22 kW, man muss sein eigenes Kabel verwenden, und trotzdem wurden mir 0,72 pro kWh berechnet.
P
Philipp
30/07/2025
Aufladen nicht möglich
Länger als 20 Minuten
Schwierig
Leider schwer zu finden / nicht ausgeschildert und bei der Menge an Parkplätzen nur 4 Lader ist nicht mehr Zeitgemäß. Waren natürlich alle belegt so das ich nicht laden konnte.
J
Jp Hollander
30/04/2025
Aufladen nicht möglich
Typ 2
Ladevorgang nicht gestartet
Niet bereikbaar
Staat aangeven dat je op 4e verdieping kan laden, maar je kan niet op de derde komen. Via parkeerdek houdt een grote paal je weg van de laadpalen. Er niets anders op dan je ev elders te laden. Zware minpunt op deze plek
S
Sebastian Vermue
05/03/2025
Aufladen nicht möglich
Länger als 20 Minuten
Einfach
Typ 2
Defektes Ladegerät
Opladers allemaal in storing
J
Juergen Steiner
21/01/2025
Keine Wartezeit
Einfach
Typ 2
Mein E-PKW mit 22kW onboard Lader wurde nur mit 7kW geladen. Da man am Feldberg eh länger "beschäftigt" ist, muss das kein Problem sein, man sollte aber die etwas niedrige Ladeleistung einkalkulieren!
A
All Mountain
14/12/2024
Bitter enttäuscht! 3 Fahrzeuge am Ladepunkt und dann nur 6-7 kWh? Nach 4 Std. bin ich davon ausgegangen, dass das Fahrzeug wieder auf 80% ist. So ein Ladepunkt ist nicht attraktiv, kann kein Geld verdienen und ist für 69ct ein Unding. Da lade ich ja an jeder Bäckerei schneller als auf dem Skizentrum Feldberg!
So kann das nicht klappen mit der Elektromobilität. Der ADAC sollte mal die Ladeleistung solcher Ladepunkte testen und nicht wo die nächste Toilette ist. Echt schade, 11kw für 69ct wären noch h
gegangen, aber das geht gar nicht. Sinnlos.
P
Poldi Rucaczeck
01/11/2024
Keine Wartezeit
Neutral
CCS
81 Ct für 22kW AC laden???
Was für eine Abzocke von Naturenergie!!
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