EnBW Ladestation
Highlights der Ladestation EnBW Ladestation
Erster Eindruck: Die EnBW Ladestation am Standort 97947 Grünsfeld, None wirkt auf Anhieb funktional und gut beschildert. Die Säulen stehen auf befestigtem Asphalt, Einfahrten sind großzügig bemessen, Parkplätze sind klar markiert. Die Anlage liegt verkehrsgünstig an der A81; die Anlage steht in der Stadt Grünsfeld im Bundesland Baden-Württemberg und ist damit sowohl für Pendler als auch für Langstreckenfahrer leicht erreichbar.
Ladevorgang & Geschwindigkeit bei EnBW Ladestation: Im Alltag decken die Steckertypen Leistungen von 43 kW, 50 kW, 75 kW bis hin zu 150 kW ab. Für ein normales Pendlerprofil reicht oft ein Elektroauto laden mit 50–75 kW, Langstreckenfahrer profitieren von den 150 kW, die zügig Reichweite bringen. Die Station verhält sich wie eine typische Schnellladestation: Kabelhandhabung ergonomisch, Display verständlich, Ladekurven bei kaltem Akku spürbar flacher.
Wartezeit sinnvoll nutzen: In rund 120 Metern finden Sie die SANIFAIR-Toiletten (gebührenpflichtig, barrierefrei), außerdem liegen kleine Garten- und Parkflächen innerhalb von 500–600 m. Für Kurzpausen sind Sitzgelegenheiten und kurze Spaziergänge sinnvoll; Verpflegungsmöglichkeiten sind vor Ort begrenzt, planen Sie bei längeren Stopps einen kurzen Fußweg ein.
Zusätzliche Einblicke: Der hier vergebene EVLADE Score von 4/10 ist ein praktischer Indikator für das reale Ladeerlebnis – er fasst Verfügbarkeit, Benutzerführung, Zuverlässigkeit und Wartezeiten zusammen. Green Energy: ca. 60%. Wetterhinweis: Bei Regen Kabel trocken halten; bei Frost sind Ladeleistungen reduziert. Höhenlage: 0 m.
Fazit aus Nutzersicht: Die Station ist pragmatisch für den Alltag und Reiseunterbrechungen geeignet, bietet variable Ladeleistungen, bleibt aber in Verfügbarkeit und Service verbesserungsfähig. Prüfen Sie vor dem Start die App für aktuelle Preise und Verfügbarkeit – Ladepreise können variieren. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu EnBW Ladestation
Wie starte ich den Ladevorgang?
Sie können über die EnBW-App oder gängige Roaming-Apps starten; an der Säule wählen Sie Steckertyp, folgen der Anzeige und entriegeln das Kabel. Achten Sie auf sichtbare Anweisungen am Display.
Welche Ladeleistung ist für mein Elektroauto sinnvoll?
Für Pendler reichen 43–75 kW oft aus. Für schnelle Reichweitenaufladung unterwegs sind 150 kW ideal, sofern Ihr Fahrzeug dies akzeptiert.
Gibt es Toiletten und barrierefreie Einrichtungen?
Ja: SANIFAIR-Toiletten sind etwa 120 m entfernt, barrierefrei und mit Wickeltisch ausgestattet (gebührenpflichtig).
Blockiergebühr
Ab 240 Min. 10ct/Min (max. 12€)- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 29/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Lade-Tipps
Schnellladen (50 kW)
Schnellladen bei Enbw (D) in Grünsfeld spart Zeit für Fahrer von Tesla Model Y, Skoda Enyaq oder VW ID.4. Der Standort in der A81 ist ideal für einen kurzen Ladestopp.
Ladezeit & Kosten – EnBW Ladestation
Fotos von EnBW Ladestation
Karte
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Ladestationen in der Nähe von EnBW Ladestation
Bewertungen EnBW Ladestation (10)
Praktisch ist die Lage: Zur Sanifair-Toilette oder zur Tankstelle sind es nur etwa drei bis fünf Minuten zu Fuß. Für einen kurzen Ladestopp also durchaus geeignet.
Was ich allerdings nicht verstehe: Warum ist die Ladestation nicht überdacht? Im Sommer steht das Fahrzeug bei über 30 Grad in der prallen Sonne, und bei Regen wird man beim Anschließen, Bezahlen oder Abstecken komplett nass. Gerade an einem Standort, an dem man regelmäßig einige Minuten verbringt, wäre eine Überdachung ein echter Mehrwert.
Technisch funktioniert alles wie erwartet, beim Komfort gibt es jedoch noch Luft nach oben.
Die einzige 150-kW-Ladesäule vor Ort verfügt über zwei CCS-Anschlüsse. Leider war CCS 1 defekt, sodass ein Laden darüber nicht möglich war. Zum Glück war CCS 2 frei und funktionierte problemlos. Wäre dieser Anschluss belegt gewesen, hätte ich unverrichteter Dinge weiterfahren müssen.
Besonders ungünstig: Es gibt nur diese eine 150-kW-Säule. Als Alternative steht daneben eine „hochmoderne“ 50-kW-Ladestation, die optisch wirkt, als wäre sie direkt aus den frühen Star-Wars-Filmen übrig geblieben. Nostalgisch? Ja. Schnellladen? Eher nicht. 😄
@EnBW: Bitte den CCS-1-Anschluss zeitnah reparieren. Bei nur einer 150-kW-Station vor Ort ist ein defekter Anschluss mehr als nur ein kleines Ärgernis.
Ansonsten war der funktionierende Anschluss zuverlässig und der Ladevorgang problemlos.
