Ist der Tesla Supercharger Pasing mit allen Marken kompatibel?

Die Hardware liefert hohe Leistung (250 kW), Kompatibilität hängt von Anschlussstandard und Fahrzeugelektronik ab. Viele Nicht‑Tesla-Fahrzeuge nutzen Adapter oder offene Säulen — prüfen Sie Ihr Fahrzeug und die Betreiber-App.

Wie lange sollte ich zum Laden planen?

Typisch sind 15–25 Minuten für 30–80 % bei optimalen Bedingungen. Planen Sie zusätzliche Zeit für Bezahlung, Spaziergang oder Einkauf ein, besonders zu Stoßzeiten.

Wie bezahle ich und können die Preise variieren?

Bezahlung erfolgt meist über die jeweilige App oder Plug & Charge. Preise können zeit- und nutzungsabhängig variieren — sehen Sie vor dem Ladevorgang in der App nach.

Tesla Supercharger Pasing – Schnellladestation in München

2.3

Eher schlecht

Betriebsbereit Private – For Staff, Visitors or Customers

Tesla Supercharger

Pasinger Bahnhofspl. 5, 81241 München, Bayern, Deutschland

Öffnungszeiten:

Öffnungszeiten anzeigen

Montag 07:45–20:30

Dienstag 07:45–20:30

Mittwoch 07:45–20:30

Donnerstag 07:45–20:30

Freitag 07:45–20:30

Samstag (Heute) 07:45–20:30

Sonntag Geschlossen

Tesla Destination Charging location für Kunden. Inwieweit sich diese Ladestation von der RWE/innogy Station im Parkhaus unterscheidet, ist nicht bekannt.

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Highlights der Ladestation Tesla Supercharger

Ladepreis an der Tesla Supercharger

Letzte Aktualisierung: 08/05/2026

Anbieter: (Business Owner at Location)

N/A

Keine Angabe

N/A

Keine Angabe

Blockiergebühr

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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):

Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 03/05/2026.
Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.

Status der Ladepunkte an der Tesla Supercharger

Keine Daten verfügbar

Keine Echtzeitdaten für die Ladestation verfügbar.

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Bildschirm defekt

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Meldungen

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Sicherheit & Umgebung – Tesla Supercharger

10 /10

Sehr sicher & bequem

Tolle Lage mit allen notwendigen Annehmlichkeiten wie Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten (wie gastro Oma, Subway, Genusswerk) an der Tesla Supercharger Ladestation. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.

Belebte Gegend

Schnellladung (Kurze Wartezeit)

Gute Beleuchtung

Zugang zur Ladestation

Noch keine Daten verfügbar

Freier Verkehr

Leicht zugänglich

Der Verkehr rund um die Ladestation Tesla Supercharger ist aktuell sehr flüssig. Die Anfahrt ist problemlos möglich.

Wetter & Erneuerbare Energie

19.4°C (66.9°F)

46% • 15:26

Sunny, etwa 19.6°C in der nächsten Stunde.

Ladegeschwindigkeit: Optimal

Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der Tesla Supercharger-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.

Sauberkeit des Stromnetzes 89% Sauber

Derzeit wird im Stromnetz viel erneuerbare Energie (Wind/Sonne) genutzt. Laden Sie jetzt an der Tesla Supercharger Ladestation, um die Umwelt maximal zu schonen!

-38 kg CO₂ Reduziert

+3 Bäume Entspricht

Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der Tesla Supercharger spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation Tesla Supercharger Höhe: 534m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von Tesla Supercharger

Betreiber (Business Owner at Location)

Anzahl der Anschlüsse 12

Erstellungsdatum 05/01/2017

Letzte Aktualisierung 07/05/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Tesla Supercharger

CCS 2

(IEC62196Type2CCS)

x12

250 kW

Spannung: 920V

Stromstärke: 500A

Stromart: DC

Level: Level 3 (Fast)

Status: Betriebsbereit

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Tesla Supercharger-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Josef-Felder-Straße 53 kannst du entspannt essen bei Gastro Oma.

Ladezeit & Kosten – Tesla Supercharger

Fahrzeug auswählen:

Batteriekapazität (kWh):

Max. Fahrzeugleistung (kW):

Ladetyp:

Reale Ladeleistung (kW):

Aktueller Ladestand: 20%

Ziel-Ladestand: 80%

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.

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Fotos von Tesla Supercharger

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In Betrieb

Außer Betrieb / In Wartung

Parkhaus Pasing Arcaden (mit E-Bike Station)

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Pasinger Bahnhofplatz 5

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Pasing Arcaden

Tesla (Model S/X)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Bäckerstr. gg. 14

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

August-Exter-Str. gg. 9

CCS (Type 2)

Level 3: High (Over 40kW)

Kaflerstr. 15

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Josef-Lang-Straße

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Bewertungen Tesla Supercharger (10)

Vor 4 Tagen aktualisiert

Mario

03/04/2026

Die Nutzung ist jedes Mal super, ganz easy per App 👍🏼👍🏼👍🏼

Christian Schuhknecht

16/03/2026

Das parken kostet

Stefan Gehring

05/03/2026

Supercharger mit kurzen Kabeln. Parkgebühr und in der hintersten Ecke im untersten Stockwerk.

Stefan Gehring's review photos about Tesla Supercharger at Pasinger Bahnhofspl. 5, 81241 München, Bayern, Deutschland

Florian Burkart

21/02/2026

Wirklich nicht zu glauben! Ich musste 2€ Parkgebühr für 20 Minuten zahlen. Kein guter Standort für einen Supercharger. Achtung: Nur 2 m Einfahrtshöhe.

Flo Rian B.

06/10/2025

Patkgebühren und läd nur mit 39kw beim plaid 6-

Xuerun Li

11/01/2026

Ein langsamer Supercharger im zweiten Untergeschoss (U2) der Tiefgarage. Beim ersten Mal ist er nicht ganz einfach zu finden, aber wenn man die Beschilderung (weiße Schilder mit der Aufschrift „Tesla Supercharger“) kennt, findet man ihn recht schnell. Es gibt zwar einige Ladeplätze, aber es kann recht voll werden. Als ich ihn das erste Mal fand (Samstagnachmittag im Dezember 2025), war er fast leer, aber als ich ihn im Januar 2026 zur gleichen Zeit besuchte, war er voll. Nicht nur Tesla-Fahrzeuge können hier laden, sondern auch andere Elektroautos. Die Ladegeschwindigkeit war sehr langsam und erreichte in meinem Fall nur maximal 23 kW. Folgende Faktoren könnten die Geschwindigkeit sicherlich auch verlangsamt haben: kaltes Wetter mit Temperaturen von -2 °C ohne vorgeheizte Batterie und ein LFP-Akku mit 43 % Ladung. Tatsächlich ist dies der langsamste Supercharger, den ich je erlebt habe. Ein weiterer Nachteil dieser Ladestation ist, dass man Parkgebühren zahlen muss, und die sind mit 2,50 Euro pro 30 Minuten nicht gerade günstig. Es stand geschrieben, dass die erste Stunde kostenlos ist (vielleicht habe ich das falsch verstanden), aber der Endpreis kann leicht 5 oder 10 Euro betragen. Ich habe mein Auto etwa 2 Stunden geparkt und musste 7,50 Euro bezahlen.
Ich würde nicht nur zum Laden hierherkommen, aber ich würde mein Auto hier aufladen, falls ich es hier parke.

Xuerun Li's review photos about Tesla Supercharger at Pasinger Bahnhofspl. 5, 81241 München, Bayern, Deutschland

Floor Warmen

20/12/2025

Lass es lieber. In einem Parkhaus. Toiletten kosten 1 € pro Person, und das Parkhaus selbst auch. Das war ein überteuerter Versuch, Geld abzugreifen. Außerdem kostet die Einfahrt 20 Minuten extra.

Ernst Südmeyer

30/11/2025

Parkgebühr mittlwerweile bei €2,5 Parkautomaten regelmässig defekt. Seit neustem ist auch die Ausfahrt of nicht möglich. Absolut unakzeptabel.

Daniel Paar

30/11/2025

Etwas ungewöhnlicher Ort, aber hat alles funktioniert – Parkgebühr wurde keine fällig, Ausfahrtschranke mit Kennzeichenerkennung ging direkt auf, bin gar nicht erst vorher zum Zahlautomaten. Könnte aber auch an der Zeit liegen, dass es nichts gekostet hat (Sonntags 0030h).

Christian M.

28/11/2025

Gewöhnungsbedürftig, und nicht ganz einfach, beim ersten Mal.
Der Supercharger ist im 2. Untergeschoss der Tiefgarage und ich habe die Einfahrt erst im dritten Anlauf gefunden, nachts..nach 21:30.

Aber die TG ist offen, Parken/Nutzung für mindestens 1 Std. kostenlos und mit Kennzeichenerfassung auch problemlos. Ohne an einen Automat zu müssen konnte ich wieder ausfahren. Supercharger gut ausgeschildert, aber eben tief drin.. hell beleuchtet.