ladenetz.de Ladestation
Highlights der Ladestation ladenetz.de Ladestation
ladenetz.de Ladestation befindet sich am Friedrich-Hörner-Weg 4 in Rothenburg ob der Tauber. Die Anlage ist als kommunale Ladeinfrastruktur konzipiert und eignet sich für Fahrer, die unterwegs ihr Elektroauto laden möchten. Die Lage ist gut erreichbar und bietet schnellen Zugang zur historischen Altstadt, ohne die enge Innenstadt direkt zu befahren.
Ladeleistung & Nutzererlebnis ladenetz.de Ladestation: Die Station verfügt über zwei AC-Anschlüsse mit jeweils 22 kW, ideal für Tagesparker und Stadtbesucher. Für Langstreckenfahrer ist dies keine klassische Schnellladestation, aber für Einkaufs- oder Sightseeing-Zwischenstopps ist die Leistung praxisgerecht. Das Ladeerlebnis ist solide; Anschlüsse und Kabelführung sind für gängige Fahrzeuge kompatibel.
Umgebung & Komfort ladenetz.de Ladestation: Die unmittelbare Umgebung umfasst Parkanlagen wie den Sterngarten und historische Stadtmauern, was den Aufenthalt angenehm gestaltet. Es gibt begrenzte Serviceangebote vor Ort — keine Gastronomie direkt an der Säule, aber kurze Wege zur Innenstadt. Für Reisende ist die Kombination aus Parkmöglichkeit und Nähe zu Sehenswürdigkeiten vorteilhaft. Die Station unterstützt die lokale E-Mobilität in Rothenburg ob der Tauber und damit in Bayern.
Smarte Insights über diese Ladestation: Der EVLADE Score beträgt 3/10 und deutet auf eine eingeschränkte Bewertung hinsichtlich Ladekomfort und Zusatzangeboten hin. Green Energy: 91%. Wetterhinweis: 14.1°C (57.4°F) – Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der ladenetz.de Ladestation-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.. Höhenlage: 414.0 m (Differenz zur Umgebung: -6.8 m). Diese Angaben helfen bei Reichweitenplanung und bei der Abschätzung von Ladezeiten bei kalten Bedingungen.
Fazit: Für Besucher, die in der Region parken und kurzzeitig laden möchten, ist die Station eine sinnvolle Option; die Preise variieren, prüfen Sie daher bitte die offizielle App vor dem Ladevorgang. Die Anlage eignet sich weniger für schnelle Langstreckenladung. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu ladenetz.de Ladestation
Ist die Ladestation mit allen Elektroautos kompatibel?
Die Station bietet standardisierte AC-Anschlüsse (Typ 2) mit 22 kW, die mit den meisten europäischen Elektrofahrzeugen kompatibel sind. Prüfen Sie Ihr Ladekabel und Fahrzeugprotokoll vorab.
Handelt es sich um eine Schnellladestation?
Nein. Mit 22 kW handelt es sich um eine leistungsfähige AC-Ladelösung, nicht um eine DC-Schnellladestation für sehr kurze Ladehalte.
Wie zuverlässig ist die Infrastruktur vor Ort?
Der EVLADE Score von 3/10 signalisiert eingeschränkte Komfort- und Sicherheitsmerkmale; die Grundfunktion ist gegeben, prüfen Sie jedoch Verfügbarkeit und Zustand in der App.
Blockiergebühr
Bitte prüfe den Preis an der Ladesäule.- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 03/06/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Meldungen dieser Ladestation
Sicherheit & Umgebung – ladenetz.de Ladestation
Wetter & Erneuerbare Energie
Flaches Gelände an der Ladestation ladenetz.de Ladestation Höhe: 414m
Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.
Technische Daten von ladenetz.de Ladestation
Verfügbare Anschlüsse bei ladenetz.de Ladestation
Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Ladenetz.de Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Friedrich-Hörner-Weg 4 kannst du im Sterngarten spazieren gehen.
Ladezeit & Kosten – ladenetz.de Ladestation
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von ladenetz.de Ladestation
Ladestationen in der Nähe von ladenetz.de Ladestation
Bewertungen ladenetz.de Ladestation (3)
Waren 6h in Rothenburg unterwegs.
Es stehen KEINE Konditionen/Preisangaben auf der Ladesäule. Nur ein QR Code. Ist mir zu umständlich und zu unsicher QR Codes zu folgen.
Also Auto eingesteckt, Mobility+ Ladekarte vorgehalten und Ladeleistung auf 6A eingestellt und Stadtbummel gemacht.
Ergebnis:
8 € Parkgebühr
+22,23 € Ladekosten (64! ct/kWh)
+12 € Blockiergebühren!!
Und so wollt ihr die Leute dazu bekommen auf Emobilität umzusteigen??
Indem man 12€ Blockiergebühr und 8€ Parkgebühr zahlen muss?
Ab 2h gilt wohl Blockiergebühr selbst wenn man dort lädt wie in meinem Fall. Ich habe bei 6A die ganzen 6h geladen. Habe nicht OHNE zu laden an der Ladesäule gestanden.
Ich habe also 34,7 kWh mit 34€ bezahlt. 1 € / kWh AC laden.
Damit bin ich vom Verbrauch ca doppelt so teuer wie ein Diesel Fahrer.
Wollt ihr das wirklich Stadtwerke Heidenheim? Ist das euer Ziel die EAuto Fahrer so zu verärgern?
Der ganze Roaminggebühren Mist, Preise über 40ct/kWh, alles Mist.
Höre bereits einige Neu Emobilisten die wieder zurück zum Verbrenner wohlen. Fast alle wegen dem intransparenten und umständlichen Ladechaos und Wucher.
Sorry aber ihr seid leider ein Teil davon.
Die Preise und Bedingungen gehören einfach und klar verständlich auf der Ladesäule angezeigt. Das Blockiergebühren bereits beim Ladevorgang bereits anfallen muss deutlich ausgewiesen werden!
Ich will wie bei einer Tankstelle oder bei jedem anderem kleinen Geschäft, Würstchenverkäufer, Bäcker mit EC oder Kreditkarte zahlen.
Ich will da nicht per QR Code, den nebenbei irgendwer manipuliert haben könnte (QR Code Phishing auf böse Webseiten!), mich erst irgendwo anmelden.
Stellt euch doch mal vor, man fährt zu ner Tankstelle und da steht kein Preis dran. Nur ein QR Code an der Zapfsäule. Ja wer würde da denn noch tanken??? Leute kapiert es endlich! Das ganze System gehört auf den Müll! Es ist zu kompliziert, zu intransparent und zu teuer!
Der Ladevorgang hat problemlos funktioniert aber ich werde dort garantiert nicht mehr laden. Rothenburg kann man nicht in 2h freier „Standzeit“ erkunden ohne dass man in die Blockiergebühr Falle tritt. Das macht alles keinen Sinn. Zumal das für die meisten nur mit 11kW AC lädt.
Alles meine persönliche Meinung. Keine juristische Beurteilung!
Und dann nach schwierigen Querparken auf der Straße, Ladekabel angeschlossen… aber der Ladepunkt ist leider gestört und empfängt mit rotem Schraubenschlüssel. Kein Laden möglich. Dankeschön!
