100 kW Schnellladestation in Schweitenkirchen – Elektroauto laden

2.3
Eher schlecht
Betriebsbereit Public

E.ON Ladestation

An d. Autobahn 9, 85301 Schweitenkirchen, Bayern, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag (Heute) 24 Stunden geöffnet
hinter dem noch fertig zu stellenden Kreisel auf dem Parkplatz. Man kommt auch von der anderen Richtung hin, weil es hier eine offizielle Ausfahrt gibt.
Vor Ort verfügbar
Kreditkarten

Highlights der Ladestation E.ON Ladestation

Ladepreis an der E.ON Ladestation
Letzte Aktualisierung: 20/06/2026
Anbieter: Tank & Rast
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

Keine Angabe
Konzessionsinhaber für Autobahnraststätten; verpachtet Standorte oft an EnBW, Ionity oder E.ON, bietet teils eigene ältere Infrastruktur.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 15/06/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der E.ON Ladestation

Keine Daten verfügbar
CCS 2
1 / 2 Verfügbar
Verfügbar

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Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – E.ON Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie McDonald’s) an der E.ON Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Schnellladung (Kurze Wartezeit)
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Leicht zugänglich
Momentan liegen keine Verkehrsdaten für die Umgebung der Ladestation E.ON Ladestation vor.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
23.4°C (74.1°F)
78% 21:39
Clear, etwa 17.3°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der E.ON Ladestation-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 59% Sauber
Das Stromnetz ist auf einem durchschnittlichen Niveau. Wenn möglich, laden Sie bevorzugt am Mittag an der E.ON Ladestation Ladestation, wenn die Solarenergie ihren Höhepunkt erreicht.
-32 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der E.ON Ladestation spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation E.ON Ladestation Höhe: 471m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von E.ON Ladestation

Betreiber Tank & Rast
Anzahl der Anschlüsse 2
Erstellungsdatum 11/08/2017
Letzte Aktualisierung 19/06/2026

Verfügbare Anschlüsse bei E.ON Ladestation

CCS 2
(IEC62196Type2CCS)
x2
100 kW
Spannung: 920V
Stromstärke: 250A
Stromart: DC
Level: Level 3 (Fast)
Status: Verfügbar (Live)

Lade-Tipps

Schnellladen (50 kW)

Schnellladen bei Tank & Rast in Schweitenkirchen spart Zeit für Fahrer von Tesla Model Y, Skoda Enyaq oder VW ID.4. Während des Ladens in der A9 kannst du eine Kleinigkeit essen bei Mcdonald’s. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Ladezeit & Kosten – E.ON Ladestation

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
Benachrichtigung ×

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Aktualisierung…

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In Betrieb
Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen E.ON Ladestation (10)

Vor 2 Tagen aktualisiert
Marco Ries avatar
Marco Ries
18/04/2026
Ein unerwarteter Fehler ist aufgetreten. Zahlung mit Kreditkarte nicht möglich. App Registrierung: Das hat wohl nicht geklappt. Versuche es ein anderes Mal. Laden nicht möglich. Unzuverlässig. Nicht anfahren. Da muss sich grundlegend was ändern!
Tom Lichtenberger avatar
Tom Lichtenberger
29/09/2023
Also immer wenn ich e.on in meiner App lese, bekomme ich schon das Gefühl, dass hier nix geht – und auch an dieser Säule wurde ich nicht enttäuscht. Ich habe noch NIE es geschafft, dass eine e.on Säule mein Auto lädt.
Die Säule sah aus wie Sau, der Stecker fürs AC-Laden komplett defekt und der Kartenleser funktioniert mal wieder nicht. Beim starten über die Mobility+ App kam an der Säule nur eine Fehlermeldung. Wenn so viele Leute bedenken bei der Elektromobilität haben, hat e.on sicherlich den größten Beitrag dazu geleistet!

Sicherlich schon tausendmal gehört, aber ich schlage eine Namensänderung zu e.off vor 😉
Mr. Tom avatar
Mr. Tom
06/10/2022
Ältere Ladestation mit nur 1x22kw 1xccs und 1x cademo. Gott sei Dank war Schnelladen möglich. Die Kabel zu den Autos sind zu kurz. Konnte nur lade weil ich mich längst über 3 Parkplätze gestellt habe
Simon S. avatar
Simon S.
04/04/2025
Wen man E.on Ladesäulen bei der Ladeplanung als nicht existierend betrachtet, dann macht man alles richtig. Neue Alpitronic Säule, aber nur 50kw maximal. Und dann ist auch noch die Authentifizierung nicht möglich gewesen…
Christian Schäblen avatar
Christian Schäblen
04/06/2023
Habe 10 Anläufe gebraucht bis der Kartenleser funktioniert hat. Kabel sehr kurz und leider lädt es jetzt mit gerade mal 7,2 kW! Das hilft nicht weiter!
Karin Düring avatar
Karin Düring
22/03/2025
Leider nur eine Ladesäule und das an einer Raststätte! Für Neulinge ohne Ladekarte (Ad hoc mit EC Karte) nicht einfach zu bedienen.
Christian (Chris) avatar
Christian (Chris)
28/12/2022
Laden war nicht möglich. Halter für ccs Stecker fehlte. Stecker lag daher Boden. Leider die dritte defekte Ladesäule auf der selben Fahrt. Alle von eon betrieben.
TM avatar
TM
06/11/2022
Laden hat problemlos funktioniert. Maximal können zwei E-Fahrzeuge mit max. 50kwh hier laden. Gegenüber ist gleich der McDonalds. Wer also mit max. 50 kwh laden kann ist hier richtig.
Be Ge avatar
Be Ge
12/10/2024
Leider nur 50 kW, was aus meiner Sicht kein Standard mehr sein sollte. Kurzer Stopp zum Essen und weiter zum nächsten Supercharger…
Jens-Peter avatar
Jens-Peter
09/08/2019
Roaming-Fehler zwischen div. Anbietern und den Innogy-Säulen. Uiuiuiui… Die diensthabenden Herren von der Innogy-Servicehotline waren äusserst unfreundlich. Man wusste gar nicht wie einem geschah.
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