11 kW Ladestation zum Elektroauto laden in Berlin

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Betriebsbereit

Berliner Stadtwerke-Ladestation

Bundesallee 22, 10717 Berlin, Berlin, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag 24 Stunden geöffnet
Freitag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet

Highlights der Ladestation Berliner Stadtwerke-Ladestation

Ladepreis an der Berliner Stadtwerke-Ladestation
Letzte Aktualisierung: 11/06/2026
Anbieter: Allego BV
AC
0,53
/ kWh
DC
0,73
/ kWh

Blockiergebühr

Ab 45 Min. 0.25€/Min
Internationaler Betreiber mit Fokus auf Schnellladen; oft an strategischen Verkehrsknotenpunkten und Einkaufszentren mit transparenten Ad-hoc-Preisen zu finden.
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Wird berechnet…
Preisvergleich (Top 3):
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 06/06/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Berliner Stadtwerke-Ladestation

Keine Daten verfügbar
Type 2
0 / 2 Verfügbar
Belegt

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Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – Berliner Stadtwerke-Ladestation

6 /10
Ganz sicher
Akzeptable Lage, in der Nähe grundlegender Annehmlichkeiten. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Freier Verkehr
Leicht zugänglich
Der Verkehr rund um die Ladestation Berliner Stadtwerke-Ladestation ist aktuell sehr flüssig. Die Anfahrt ist problemlos möglich.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
16.2°C (61.2°F)
63% 10:32
Patchy rain nearby, etwa 15.3°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der Berliner Stadtwerke-Ladestation-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 83% Sauber
Derzeit wird im Stromnetz viel erneuerbare Energie (Wind/Sonne) genutzt. Laden Sie jetzt an der Berliner Stadtwerke-Ladestation Ladestation, um die Umwelt maximal zu schonen!
-37 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der Berliner Stadtwerke-Ladestation spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation Berliner Stadtwerke-Ladestation Höhe: 41m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von Berliner Stadtwerke-Ladestation

Betreiber Allego BV
Anzahl der Anschlüsse 2
Erstellungsdatum 08/07/2021
Letzte Aktualisierung 10/06/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Berliner Stadtwerke-Ladestation

Type 2
(IEC62196Type2Outlet)
x2
11 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 16A
Stromart: AC3
Level: Level 2 (Standard)
Status: Belegt (Live)

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 11 kW)

AC-Laden an der Berliner Stadtwerke-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Trautenaustr. Ggü. 21 kannst du Herta Sonnenberg erkunden.

Ladezeit & Kosten – Berliner Stadtwerke-Ladestation

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
Benachrichtigung ×

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Bewertungen Berliner Stadtwerke-Ladestation (5)

Vor 4 Std.
Kalli Kalliostro avatar
Kalli Kalliostro
14/12/2022
Ladung mit 11 kw ac hat gut geklappt mit maingau-ladekarte. Wenn die ladesaeule auch noch ordentlich bei der maingau-ladeapp eingetragen waere gibt es 5 sterne
Dirk Heumann avatar
Dirk Heumann
09/08/2021
Wenn zwei einphasig ladende Autos angeschlossen sind, dann sinkt der Ladestrom von 3.5 kW innerhalb weniger Sekunden auf 2.1 kW.
Mir ist unklar, warum man die Phasen an der Ladesäule nicht so legen kann, dass beide Autos von unterschiedlichen Phasen bedient werden. Offensichtlich ist, dass Berlin die E-Mobilität kaum unterstützt, diese Ladesäulen finden sie hier häufig! Das nächste Mal werde ich die Familie wohl mit einem „Stinker“ nach Berlin kutschieren müssen.
Mein sich manchmal wie eine Diva verhaltendes Auto (ein Kia), wollte sich auch nur dann laden lassen, wenn man zuerst an der Ladestation und dann am Auto das Kabel anschloss.
Ludt deswegen im Mittel mit folgender Leistung:
a.) 11.85 kWh / (3 + 59/60 + 16/3600)h ≈ 3.0 kW
b.) 7.73 kWh / (3 + 42/60 + 15/3600)h ≈ 2.1 kW
Jörg Henschke avatar
Jörg Henschke
02/12/2018
Für einmalig € 6,—/Ladung für kleine Akkus viel zu unwirtschaftlich. Das Ganze rechnet sich erst mit einer Akkukapazität von mindestens 20 kWh. Nimmt auch nicht alle RFID Karten.
Norman S. avatar
Norman S.
06/01/2025
Ladesäulen sind immer wieder zugeparkt.
Torsten Hackradt avatar
Torsten Hackradt
15/04/2018
Die Elektromobilität ist nicht aufzuhalten.
Und das ist auch gut so.
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