EMB-Ladestation
Highlights der Ladestation EMB-Ladestation
Die EMB-Ladestation steht am Karl-Liebknecht-Platz 2, 14641 Wustermark und ist als öffentlich zugängliche Lademöglichkeit für Pendler, Geschäftsreisende und Flotten nutzbar. Die Anlage ist betriebsbereit und eignet sich insbesondere für Nutzer, die kurzzeitig ein Elektroauto laden möchten. Die Lage ist stadtnah und gut an das lokale Straßennetz angebunden.
Leistung und Effizienz: Die Station verfügt über zwei identische AC-Ladepunkte mit jeweils 22 kW, was im Alltag eine unkomplizierte Zwischenladung für E-Fahrzeuge ermöglicht. Für die Praxis bedeutet das: 30–80 % Ladezustand bei Mittelklasse-Fahrzeugen in etwa 1–2 Stunden, je nach Bordladegerät. Für Flottenbetreiber ist die konstante 22-kW-Leistung planbar, allerdings keine Schnellladestation im CCS-Hochleistungssegment.
Standortanalyse & Services: Die unmittelbare Umgebung weist mehrere Grünflächen und Gartenanlagen in rund 180–240 m Entfernung auf, was Wartezeiten angenehmer gestaltet. Vor Ort sind keine umfangreichen Retail-Services dokumentiert; planen Sie daher für Geschäftsaufenthalte ggf. kurze Fußwege zu nahegelegenen Einrichtungen ein. Die Installation ist geeignet für operative Flottenstopps und berufliche Kurzläufe im Rahmen der regionalen E-Mobilität-Strategie.
Datenbasierte Einordnung: EVLADE Score: 3/10 — die Bewertung weist auf grundsätzliche Funktionalität hin, signalisiert aber Verbesserungsbedarf bei Sicherheit, Informationsangebot und Zusatzinfrastruktur. Green Energy: 45 % (geschätzter Anteil erneuerbarer Energien im Liefermix). Wetterhinweis: Bei Temperaturen unter 0 °C kann die Ladeleistung sinken; empfehlen Sie möglichst geschützte Parkflächen und prüfen Sie bei starkem Niederschlag die Anschlussabdeckung. Höhenlage: 49.0 m (Differenz: 16.2 m).
Abschließende Bewertung: Die EMB-Ladestation ist eine zuverlässige Option für planbare Zwischenladungen, besonders für Geschäftsfahrer und Flotten mit Ladebedarf bis 22 kW; für schnelle Re-Ladezyklen sind jedoch CCS-Schnelllader erforderlich. Beachten Sie variable Ladepreise und prüfen Sie die Bezahlung in der Betreiber-App vor Nutzung. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu EMB-Ladestation
Ist die EMB-Ladestation für Flottenfahrzeuge geeignet?
Ja. Mit zwei 22-kW-AC-Anschlüssen bietet die Station planbare Ladezeiten für Flotten mit moderatem Ladebedarf; für Schnellladeanforderungen sollten alternative CCS-Standorte eingeplant werden.
Welche Anschlussart ist verfügbar?
Die vorhandenen 22-kW-Anschlüsse sind typischerweise als Typ‑2 (AC) ausgeführt. Prüfen Sie bitte Fahrzeugkompatibilität und Ladeleistung Ihres Onboard-Ladegeräts vor Anfahrt.
Wie erfolgt die Abrechnung und kann der Preis variieren?
Die Abrechnung erfolgt in der Regel über die Betreiber-App oder ein Roaming-Netzwerk; Preise können zeitlich variieren. Prüfen Sie die App vor Nutzung, um variable Gebühren und Zahlungsoptionen zu sehen.
Blockiergebühr
Bitte prüfe den Preis an der Ladesäule.- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 27/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der EMB-Ladestation
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Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Emb-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Der Standort in der Karl-Liebknecht-Platz 2D ist ideal für einen kurzen Ladestopp.
Ladezeit & Kosten – EMB-Ladestation
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Bewertungen EMB-Ladestation (7)
Ich wollte mein E-Golf hier laden mit 19km Rest Reichweite.(Sehr Wenig)
als ich hier ankam dachte ich super endlich kann ich Laden. Jedoch konnte ich keiner meiner 4 lade karten mit der Säule verbinde also habe ich bei dem service angerufen( der keine Ahnung von nichts hatte) der mir nicht weiterhelfen konnte. Dann sah ich das man sich über die app von Emb erst registrieren muss.(Nicht kompatiebel mit iPhone) Als ich dann eine Lösung gefunden hatte mir die App zu installieren sollte ich eine Jahresladekarte kaufen für-Aufgepasst 1499 euro. Also absolute Frechheit. Zum glück habe ich es mit 1km rest Reichweite zur Ladesäule von Stadtwerke Potsdam Geschafft wo alles Problemlos ablief.
Kurze Frage an die zuständigen für Umweltschutz…Wie Schafft man es Leute vom Grünen E-Auto zum Verbrenner zu überzeugen?…genau ihr macht mit der Infrastruktur für E-Autos genau so weiter wie bisher.
Danke(wurde etwas länger da ich sehr sauer bin :D)
