Schnellladestation A67 Lorsch: EnBW 300 kW & 50 kW Ladepark

3.3
Okay
Betriebsbereit

EnBW Ladestation

A67, Raststätte, 64653 Lorsch, Hessen, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet
Vor Ort verfügbar
Debitkarten Mobile Zahlungen per NFC

Highlights der Ladestation EnBW Ladestation

Ladepreis an der EnBW Ladestation
Letzte Aktualisierung: 10/06/2026
Anbieter: EnBW (D)
AC
0,70
/ kWh
DC
0,79
/ kWh

Blockiergebühr

Ab 240 Min. 10ct/Min (max. 12€)
Führender deutscher Betreiber mit dem HyperNetz; bietet flächendeckend HPC-Stationen an Autobahnen und im urbanen Raum sowie Partnerschaften mit Handel.
Ladezeit & Kosten hier berechnen
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Beste Wahl
Wird berechnet…
Preisvergleich (Top 3):
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 05/06/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der EnBW Ladestation

Vor 4 Min.

Keine Echtzeitdaten für die Ladestation verfügbar.

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Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – EnBW Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Lorsch Ost, Segafredo, Lorsch West) an der EnBW Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Schnellladung (Kurze Wartezeit)
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Leicht zugänglich
Momentan liegen keine Verkehrsdaten für die Umgebung der Ladestation EnBW Ladestation vor.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
18.4°C (65.1°F)
45% 16:36
Partly Cloudy, etwa 17.3°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der EnBW Ladestation-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 87% Sauber
Derzeit wird im Stromnetz viel erneuerbare Energie (Wind/Sonne) genutzt. Laden Sie jetzt an der EnBW Ladestation Ladestation, um die Umwelt maximal zu schonen!
-37 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der EnBW Ladestation spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation EnBW Ladestation Höhe: 102m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von EnBW Ladestation

Betreiber EnBW (D)
Anzahl der Anschlüsse 6
Erstellungsdatum 08/07/2021
Letzte Aktualisierung 09/06/2026

Verfügbare Anschlüsse bei EnBW Ladestation

CHAdeMO
(Chademo)
x2
50 kW
Spannung: 500V
Stromstärke: 100A
Stromart: DC
Level: Level 3 (Fast)
Status: Betriebsbereit
CCS 2
(IEC62196Type2CCS)
x1
50 kW
Spannung: 500V
Stromstärke: 125A
Stromart: DC
Level: Level 3 (Fast)
Status: Betriebsbereit
CCS 2
(IEC62196Type2CCS)
x2
300 kW
Spannung: 920V
Stromstärke: 375A
Stromart: DC
Level: Level 3 (Fast)
Status: Betriebsbereit
Type 2
(IEC62196Type2CableAttached)
x1
43 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 62A
Stromart: AC3
Level: Level 3 (Fast)
Status: Betriebsbereit

Lade-Tipps

HPC-Laden (300 kW)

Schnellladen bei Enbw (D) in Lorsch spart Zeit für Fahrer von Porsche Taycan, Audi e-tron oder BMW i4. Während des Ladens in der A67 Bab Ost kannst du kurz bei Burger King etwas essen. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Ladezeit & Kosten – EnBW Ladestation

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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Aktualisierung…

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In Betrieb
Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen EnBW Ladestation (10)

Vor 4 Min.
Nasim Abdel Fattah avatar
Nasim Abdel Fattah
30/08/2025
Die Säule ist etwas schwer zu finden, aber man gewöhnt sich an Rasthöfen daran.
Was nervt: das Display ist kaum lesbar, vor allem, wenn die Sonne drauf scheint
Almulkdaewatan Farashatqazam avatar
Almulkdaewatan Farashatqazam
23/06/2024
Leider war die Ladesäule sehr gut zu finden, sonst hätten wir mit unserem Fahrer noch Rezeptideen für Erdbeermarmelade austauschen können. So sind wir dann also auf die Pipibox gewackelt. Also im Lorsch Ost.
Matthias Störmer avatar
Matthias Störmer
25/06/2025
Die Ladesäule ist schlecht anzufahren, steht mitten in der Sonne (nicht überdacht) und hat ein vergilbtes Display, das bei starker Sonneneinstrahlung entsprechend schlecht bis gar nicht zu lesen ist.
Wenn ich nicht bereits Erfahrung mit diesem Ladesäulentyp gemacht hätte, hätte ich nicht gewusst, auf welche Knöpfe ich drücken muss, um den Ladevorgang zu starten.
Laden selbst hat gut geklappt, daher 2 Sterne. Der Rest ist… naja.
Tymo avatar
Tymo
18/01/2026
300kW Station außer Betrieb, 50kW nach mehreren Versuchen auf max 43kW
10philking avatar
10philking
17/04/2025
Eine normale EnbW-Ladesäule mit 300 kW. Die
Säule teilt die Ladeleistung auf 2 Ladepunkte auf, sodass wenn 2 Fahrzeuge gleichzeitig laden maximal 150 kW möglich sind.
Felix avatar
Felix
19/06/2024
Die Ladesäule, an der EnBW Humor zeigt. Leider nur 2x150kW (Stand Juni 2024), also nichts für Stoßzeiten.
Ghost 7Korps (Ghost) avatar
Ghost 7Korps (Ghost)
04/06/2026
Aufladen an beiden Stationen nicht möglich
julian R avatar
julian R
07/09/2023
Gute Ladestation mit 2 Ladesäulen. Hat alles funktioniert und es gibt Bänke und Tische zum pause machen.
Alex Ander avatar
Alex Ander
11/05/2024
⚠️Die Säule kann max 150kW pro Fahrzeug, geworben wird mit 300kW❌, super schlecht. Die Performance ist generell schlecht, die Säule ist voll gesprüht und das Display extrem schlecht bei Sonne ablesbar – daher verdient 1 Stern, neben den mittlerweile extremen Ladepreisen bei EnBW!
Chevi GM avatar
Chevi GM
18/03/2023
das einzige gute war das die 300kw Säulen funktionierten. Ansonsten muss man sich schon
Fragen wer den Standort der Säulen geplant hat. Sehr schlechte Position, enge Fahrbahn und wenn es dunkel ist dann ist Vorsicht geboten, weil wenn man nicht ganz genau aufpasst beim Rangieren sich die Felgen oder noch mehr kaputt machen kann. ;(
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