Schnellladen am Rasthof Wildeshausen Nord in Dötlingen

Betriebsbereit Public

Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

A1, 27801 Dötlingen, Niedersachsen, Deutschland
24/7 open

Highlights der Ladestation Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

Ladepreis an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger
Letzte Aktualisierung: 14/06/2026
Anbieter: Tank & Rast
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

Keine Angabe
Konzessionsinhaber für Autobahnraststätten; verpachtet Standorte oft an EnBW, Ionity oder E.ON, bietet teils eigene ältere Infrastruktur.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 09/06/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

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Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

10 /10
Sehr sicher & bequem
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Rastanlage Wildeshausen Süd, Lavazza, Rasthof Wildeshausen Süd) an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Schnellladung (Kurze Wartezeit)
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Freier Verkehr
Leicht zugänglich
Der Verkehr rund um die Ladestation Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger ist aktuell sehr flüssig. Die Anfahrt ist problemlos möglich.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
12.4°C (54.3°F)
94% 03:38
Patchy rain nearby, etwa 11.1°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 72% Sauber
Derzeit wird im Stromnetz viel erneuerbare Energie (Wind/Sonne) genutzt. Laden Sie jetzt an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger Ladestation, um die Umwelt maximal zu schonen!
-34 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger Höhe: 29m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

Betreiber Tank & Rast
Anzahl der Anschlüsse 3
Erstellungsdatum 03/03/2016
Letzte Aktualisierung 13/06/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

CHAdeMO
(IEC 62196-3 Configuration AA)
x1
50 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: DC
Level: Level 3: High (Over 40kW)
Status: Betriebsbereit
CCS (Type 2)
(IEC 62196-3 Configuration FF)
x1
50 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: DC
Level: Level 3: High (Over 40kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Tethered Connector)
(IEC 62196-2)
x1
22 kW
Spannung: 400V
Stromstärke: 32A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der A1 kannst du entspannt essen bei Rasthof Wildeshausen Süd. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Schnellladen (50 kW)

Schnellladen bei Tank & Rast in Dötlingen spart Zeit für Fahrer von Tesla Model Y, Skoda Enyaq oder VW ID.4. Während des Ladens in der A1 kannst du eine Kleinigkeit essen bei Burger King. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Ladezeit & Kosten – Rasthof Wildeshausen Nord Triplecharger

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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