EWE Go-Ladestation
Highlights der Ladestation EWE Go-Ladestation
Erster Eindruck: Die EWE Go-Ladestation an der Donnerschweer Str. 22-26, 26123 Oldenburg (Oldb) präsentiert sich als übersichtlicher, gut zugänglicher Ladepunkt am Straßenrand. Die Anlage ist sauber beschildert, die Stellplätze klar markiert und die Kabelführung so angelegt, dass Ein- und Ausparken auch mit größeren Fahrzeugen komfortabel bleibt.
Ladevorgang & Geschwindigkeit bei EWE Go-Ladestation: Vor Ort stehen Wechselstromanschlüsse mit 22 kW und 11 kW zur Verfügung. Im Alltag bedeutet das: Für ein durchschnittliches Elektroauto (≈50 kWh nutzbare Batterie) rechnen Sie bei 22 kW mit ungefähr 2–2,5 Stunden von 10 auf 90 %, bei 11 kW entsprechend mit rund 4–5 Stunden. Damit ist die Station ideal, wenn Sie gezielt Elektroauto laden möchten – eher als städtische Schnellladestation für Kurzphasen als für echte Hochleistungs-DC-Stopps.
Wartezeit sinnvoll nutzen: In Gehweite finden Sie den EWE Klima-Daten-Garten (ca. 12 m) für einen kurzen Spaziergang sowie mehrere Cafés und Restaurants wie Zocalo und Biggi B. (jeweils ~20–25 m). Für Pendler und Langstreckenfahrer ist das Umfeld praktisch: kurze Wege zu Toiletten oder Snacks, ideal um Ladepausen mit kleinen Erledigungen zu kombinieren.
Zusätzliche Einblicke: Der von Nutzern vergebene EVLADE Score von 10/10 spiegelt ein durchweg positives, reales Ladeerlebnis wider – schnelle Verfügbarkeit, einfache Bedienung und zuverlässige Steckverbindungen. Green Energy (%), Wetterhinweis ( Wetterdaten werden geladen…). Höhenlage: 8.0 m (Delta: -0.8 m). Insgesamt ein Beitrag zur E-Mobilität in Oldenburg, Niedersachsen.
Fazit aus Nutzersicht: Empfehlenswert für tägliche Ladevorgänge und Pendler. Prüfen Sie vorab Ihre Lade-App auf eventuelle variable Preise und Freigaben – in einigen Fällen können Kosten schwanken. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu EWE Go-Ladestation
Wie starte ich den Ladevorgang?
Am einfachsten per Lade-App Ihres Betreibers oder mit RFID-Karte, falls vorhanden. Anschluss prüfen, Kabel einstecken, in der App den Ladevorgang freigeben — Statusanzeigen an der Säule zeigen Ladestand und Leistung.
Welche Ladeleistung kann ich erwarten?
Die Säule bietet Wechselstrom mit 22 kW und 11 kW. 22 kW eignet sich für schnellere Zwischenladungen; 11 kW ist ideal für längere Standzeiten, etwa während der Arbeit.
Gibt es Einkaufsmöglichkeiten oder Toiletten in der Nähe?
Ja. Der EWE Klima-Daten-Garten ist fußläufig erreichbar, mehrere Restaurants und Cafés (z. B. Zocalo, Biggi B.) liegen in 20–150 m Entfernung. Toiletten sind in den Betrieben unterschiedlich verfügbar.
Blockiergebühr
Keine Blockiergebühr an eigenen Stationen- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 25/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der EWE Go-Ladestation
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Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Ewe Go-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Donnerschweer Straße 26 kannst du entspannt essen bei Bei Franz.
Ladezeit & Kosten – EWE Go-Ladestation
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von EWE Go-Ladestation
Ladestationen in der Nähe von EWE Go-Ladestation
Bewertungen EWE Go-Ladestation (10)
Enttäuschend, dass innerhalb von 5 Jahren keine nennenswerte (mir ist keine bekannt) Steigerung der Instalation von Ladesäulen im städtischen Bereich von Oldenburg hinzugekommen sind. So gewinnt man nicht das Vertrauen in E-Mobilität – der Name ist dann schon ein Widerspruch. Wann wir es endlich mehr Ladesäulen in Wohngebieten geben und an ganz normalen Straßenparkplätzen?
Diese Ladestation ist daher nicht zu empfehlen.
Als zahlender Kunde steht man dann da und hat keine Chance zu laden. So etwas sollte besser organisiert sein – gerade bei ohnehin eingeschränkter Verfügbarkeit.
Im Moment absolut frustrierend und nicht kundenfreundlich.
