Stadtwerke Bielefeld Ladestation
Highlights der Ladestation Stadtwerke Bielefeld Ladestation
Stadtwerke Bielefeld Ladestation am Niederwall 20, 33602 Bielefeld macht beim ersten Blick einen durchdachten Eindruck: vier zugängliche Ladepunkte mit klarer Beschilderung, gute Beleuchtung und kurzer Fußweg zur Altstadt. Die Lage ist zentral — die Station befindet sich in Bielefeld, Nordrhein-Westfalen und wirkt für Pendler und Alltagsfahrer sehr praktikabel.
Ladevorgang & Geschwindigkeit bei Stadtwerke Bielefeld Ladestation: Die 22 kW AC-Leistung bietet im Alltag zuverlässiges Elektroauto laden. Für die meisten Kompakt‑ und Mittelklasse‑Modelle bedeutet das eine spürbare Reichweitenaufladung in kurzer Zeit (typisch: rund 80–120 km Reichweite pro Stunde, abhängig vom Fahrzeug). Die Anmeldung läuft schnell, die Steckverbindungen sind stabil — für viele Nutzer ist das eine unkomplizierte Schnellladestation für tägliche Stops und Pendelstrecken. Insgesamt ein positiv erlebtes Stück E‑Mobilität im Stadtrandbereich.
Wartezeit sinnvoll nutzen: Direkt nebenan liegt die Fabel Food Bar (ca. 15 m) für Kaffee oder einen Snack; der Altstädter Kirchpark ist ~80 m entfernt und lädt zu einem kurzen Spaziergang ein. Weitere Restaurants wie Wang oder das Hofbräu am Alten Rathaus erreichen Sie in wenigen Minuten zu Fuß — ideal, wenn das Laden 30–60 Minuten dauert. Saubere Gehwege und gut sichtbare Eingänge machen die Wege angenehm.
Zusätzliche Einblicke: Der hier vergebene EVLADE Score: 10/10 spiegelt das reale Ladeerlebnis wider — konstante Verfügbarkeit, einfache Bedienung und kurze Wege. Green Energy: %. Wetterhinweis: Wetterdaten werden geladen…. Höhenlage: 0 m (Delta: 0 m). Diese Faktoren zusammen sorgen für eine verlässliche Ladesession im Alltag.
Fazit aus Nutzersicht: Für Pendler und Langstreckenfahrer ist die Station eine empfehlenswerte, gut erreichbare Option — besonders zum ergänzenden Aufladen in der Stadt. Prüfen Sie vor dem Start die App auf variable Ladepreise und Verfügbarkeit. „Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.”
FAQs zu Stadtwerke Bielefeld Ladestation
Wie bediene ich die Ladestation?
Die Station ist selbsterklärend: Karte oder App freischalten, Kabel einstecken und Ladevorgang starten. Die Anzeige informiert über Leistung und verbleibende Zeit. Bei Problemen hilft der Support in der Regel per App‑Kontakt.
Wie schnell lädt die Station wirklich?
Mit 22 kW AC lädt die Säule praxisnah: Je nach Fahrzeug können Sie mit etwa 80–120 km zusätzlicher Reichweite pro Stunde rechnen. Ideal für Zwischenladungen während Pausen oder beim Pendeln.
Gibt es Einkaufsmöglichkeiten oder Toiletten in der Nähe?
Ja — die Fabel Food Bar ist direkt um die Ecke (≈15 m). Weitere Restaurants und der Altstädter Kirchpark sind in 1–3 Minuten erreichbar; öffentliche Toiletten finden sich in einigen Gaststätten in der Umgebung.
Blockiergebühr
0,10 €/Min ab 240 Min (AC) / 60 Min (DC)- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 29/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der Stadtwerke Bielefeld Ladestation
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Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Stadtwerke Bielefeld Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Niederwall 14 kannst du entspannt essen bei La Cucina.
Ladezeit & Kosten – Stadtwerke Bielefeld Ladestation
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Essen & Einkaufen in der Nähe von Stadtwerke Bielefeld Ladestation
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Bewertungen Stadtwerke Bielefeld Ladestation (10)
Aber anscheinend bieten diese Ladesäulen nicht mehr die Ladeleistung pro Ladepunkt wie vorher.
Mein Fahrzeug lädt mit Typ 2 Mode 3 normalerweise an einem 22kW Charger mit bis zu 7,5kW 1-phasig.
Nun nach dem Umbau nur noch mit 4,5kW.
Schade. Gerade wenn dann (je nach Anbieter) durch die noch langsamere Geschwindigkeit irgendwann die „Blockiergebühr“ greift. Sonst war mein Hybrid oft schneller wider voll.
Von 7 Besuchen musste ich 5 Mal ohne laden zu können zurück fahren.









