RWE Ladestation Gleiwitzer Platz – Schnell laden in Bottrop

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Eher schlecht
Betriebsbereit Mitgliedskarte erforderlich RFID-Karte erforderlich Public – Membership Required

RWE Ladestation

Gleiwitzer Platz, 46236 Bottrop, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

Highlights der Ladestation RWE Ladestation

Ladepreis an der RWE Ladestation
Letzte Aktualisierung: 20/06/2026
Anbieter: Innogy SE (RWE eMobility)
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

0,10 €/Min ab 240 Min (AC) / 60 Min (DC)
Ehemals Innogy, jetzt weitgehend in E.ON integriert. Verwendet oft den Ladenetz-Standard oder E.ON Drive Tarife für die verbliebene öffentliche Infrastruktur.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 15/06/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der RWE Ladestation

Keine Daten verfügbar
Type 2
2 / 2 Verfügbar
Verfügbar

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in den letzten 24 Stunden
Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
00:0006:0012:0018:0024:00

Sicherheit & Umgebung – RWE Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Romantica, Star Döner, Bollywood) an der RWE Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet.
Belebte Gegend
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Noch keine Daten verfügbar
Freier Verkehr
Leicht zugänglich
Der Verkehr rund um die Ladestation RWE Ladestation ist aktuell sehr flüssig. Die Anfahrt ist problemlos möglich.

Wetter & Erneuerbare Energie

Weather Icon
20.2°C (68.4°F)
94% 05:20
Partly Cloudy, etwa 20.3°C in der nächsten Stunde.
Ladegeschwindigkeit: Optimal
Die aktuelle Temperatur ist ideal zum Laden. Sie können an der RWE Ladestation-Ladestation die maximale Ladegeschwindigkeit erreichen, ohne sich über wetterbedingte Einschränkungen Sorgen machen zu müssen.
Sauberkeit des Stromnetzes 59% Sauber
Das Stromnetz ist auf einem durchschnittlichen Niveau. Wenn möglich, laden Sie bevorzugt am Mittag an der RWE Ladestation Ladestation, wenn die Solarenergie ihren Höhepunkt erreicht.
-32 kg CO₂ Reduziert
+3 Bäume Entspricht
Eine vollständige Ladung von 50 kWh an der RWE Ladestation spart die gleiche Menge CO₂ wie das Filtern der Luft durch 3 ausgewachsene Bäume.

Flaches Gelände an der Ladestation RWE Ladestation Höhe: 63m

Die Höhenlage der Station unterscheidet sich nicht wesentlich von der Umgebung, der Energieverbrauch bleibt stabil.

Technische Daten von RWE Ladestation

Betreiber Innogy SE (RWE eMobility)
Anzahl der Anschlüsse 2
Erstellungsdatum 09/01/2015
Letzte Aktualisierung 19/06/2026

Verfügbare Anschlüsse bei RWE Ladestation

Type 2
(IEC62196Type2Outlet)
x2
22 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 32A
Stromart: AC3
Level: Level 2 (Standard)
Status: Verfügbar (Live)

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 11 kW)

AC-Laden an der Rwe Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Gleiwitzer Platz kannst du entspannt essen bei Bollywood.

Ladezeit & Kosten – RWE Ladestation

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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Bewertungen RWE Ladestation (2)

Vor 2 Tagen aktualisiert
Thorsten von Hagen avatar
Thorsten von Hagen
11/03/2024
Das Laden funktioniert hier und es wird auch selten durch Verbrenner blockiert. Allerdings ist es auf dem linken Parkplatz nicht möglich mit einem 5m Kabel zu laden, wenn man hinten seinen Ladestecker hat und vorwärts eingeparkt hat. Umparken ist wegen der Begrenzung nicht möglich. Bleibt nur das Auto auf den Bordsein zu parken. Der Standort der Säule ist leider eine Fehlplanung.
CC Cc avatar
CC Cc
13/03/2026
Eindeutig eine Fehlplanung. Ich hab meinen Steckerzugang hinten. Aufgrund des Bordsteins und der Markierung Einbahnstraße kann man gar nicht das Auto so parken, dass das klappt. Am besten den Bordstein dort bei der E- Ladestation senken lassen oder komplett die Anlage an einem besseren Standort am Parkplatz umstationieren.
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