100 kW Schnellladestation für Elektroauto in Gelsenkirchen

Betriebsbereit Mitgliedskarte erforderlich RFID-Karte erforderlich Public – Membership Required

E.ON Drive-Ladestation

A2, 45892 Gelsenkirchen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet
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Highlights der Ladestation E.ON Drive-Ladestation

Ladepreis an der E.ON Drive-Ladestation
Letzte Aktualisierung: 30/07/2026
Anbieter: Innogy SE (RWE eMobility)
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

0,10 €/Min ab 240 Min (AC) / 60 Min (DC)
Ehemals Innogy, jetzt weitgehend in E.ON integriert. Verwendet oft den Ladenetz-Standard oder E.ON Drive Tarife für die verbliebene öffentliche Infrastruktur.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 25/07/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der E.ON Drive-Ladestation

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in den letzten 24 Stunden
Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
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Sicherheit & Umgebung – E.ON Drive-Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Rasthof Resser Mark, McDonald’s, Coffee Fellows) an der E.ON Drive-Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat E.ON Drive-Ladestation einen Evlade Score von 10/10? Jetzt lesen und verstehen
Belebte Gegend
Schnellladung (Kurze Wartezeit)
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Nicht aktualisiert
Unbekannt
Leicht zugänglich
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Wetter & Erneuerbare Energie

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Technische Daten von E.ON Drive-Ladestation

Betreiber Innogy SE (RWE eMobility)
Anzahl der Anschlüsse 2
Erstellungsdatum 09/01/2015
Letzte Aktualisierung 29/07/2026

Verfügbare Anschlüsse bei E.ON Drive-Ladestation

CCS 2
(IEC62196Type2CCS)
x2
100 kW
Spannung: 920V
Stromstärke: 250A
Stromart: DC
Level: Level 3 (Fast)
Status: Betriebsbereit

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 11 kW)

AC-Laden an der E.on Drive-Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Brauckstraße 160 kannst du entspannt essen bei Rasthof Resser Mark. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Schnellladen (50 kW)

Schnellladen bei Innogy Se (Rwe Emobility) in Gelsenkirchen spart Zeit für Fahrer von Tesla Model Y, Skoda Enyaq oder VW ID.4. Während des Ladens in der Brauckstraße 160 kannst du eine Kleinigkeit essen bei Mcdonald’s. Außerdem: öffentliche Toiletten sind in der Nähe.

Ladezeit & Kosten – E.ON Drive-Ladestation

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege
Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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In Betrieb
Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen E.ON Drive-Ladestation (9)

K
Kamil Smolarczyk
16/02/2026
Antwort des Betreibers
Hi Kamil Smolarczyk,

Vielen Dank für die 5 Sterne Bewertung! 

Wir freuen uns sehr, dass Sie mit der Ladeleistung zufrieden waren. Wir wünschen Ihnen weiterhin allzeit gute Fahrt und freuen uns auf Ihren nächsten Besuch bei E.ON Drive.

Ihr E.ON Drive Infrastructure Team ⚡
S
SILObirne 357
10/02/2026
Aufladen nicht möglich
Länger als 20 Minuten
Schwierig
CCS
Zwei Ladepunkte?
Wir schreiben das Jahr 2026!!!
Antwort des Betreibers
Hi SILObirne 357,

Vielen Dank für Ihr Feedback.

Wir verstehen, dass gerade auf Autobahnen eine leistungsstarke Ladeinfrastruktur mit ausreichend Ladepunkten besonders wichtig ist.
An Tank & Rast-Standorten ist das Ladeangebot aktuell begrenzt, da ein Gerichtsverfahren zur Vergabe von Ausbaurechten läuft. Bis zur finalen Entscheidung dürfen dort keine weiteren Ladepunkte errichtet werden.

Wir verstehen, dass dies ärgerlich ist, und danken Ihnen für Ihre Geduld.

Ihr E.ON Drive Infrastructure Team ⚡
Ł
Łukasz Grądzki
27/01/2026
Keine Wartezeit
Spoko 👍
Antwort des Betreibers
Hi Łukasz Grądzki,

Thank you very much for your 5 star rating!

We are delighted to hear that you were satisfied with the charging performance. We wish you continued safe travels and look forward to your next visit to E.ON Drive.

Your E.ON Drive Infrastructure Team ⚡
D
Deeh-Yung Kuo
05/05/2025
Wunschgemäß aufgeladen
Keine Wartezeit
Einfach
CCS
We wilden bij dit tankstation stoppen voor een pauze met het gezin. Omdat de ingebouwde navigatie ingesteld stond om alleen laders van 100 kWh te tonen, kwam deze dus ook niet in de routeplanning voor.

Hij valt niet direct op, doordat ie een beetje in een “hoekje” verstopt zit. Het was dat we een ID Buzz met Duits kenteken er zagen staan, dat we keken of het een laadpunt was.

Omdat we ook wilden lunchen, was het prima dat dit “maar” een 50 kWh lader was (2x 50 kWh CCS tegenwoordig ipv CCS/ChaDemo/Type2).

Laden ging prima met de fysieke Eneco laadpas. De eigenaar van de ID Buzz had wel even moeite om het laden te starten met een Duitse app.
B
Benedikt Domberger
13/07/2024
Neue Moderne E-Säule!
J
J M
01/12/2022
Hinter den Tanksäulen der „Benzintankstelle“ sehr versteckt.
Laden hat bei mir nicht funktioniert.
Erst ewig lange „Karte wird geprüft“,
dann durch irgendein drücken eines der Knöpfe „Ladevorgang gestartet“ nur nie den „Stecker“ den man angesteckt hatte.
Laden Abbrechen schwierig!

Durch den rechten Knopf unten; kann man im Menü „laden beenden“ wählen.
Alles sehr unschön.

10 min weiter in Gladbeck ist ein FastNet am Van der Falk Hotel als gute alternative zu finden.
Bewertungsfoto
S
Sven Techfan
03/03/2021
Nicht ausgeschildert, versteckt.
Ü
Üzeyr Yilmaz
12/11/2017
Kostenlos tanken e mobility e-mobil jedoch benötigen Sie für Typ2 ihr eigenes Ladekabel.
Zwei Stationen und für jeden Typ ein Anschluss.
C
Christian Paas
17/04/2017
CHAdeMO, CCS und Typ2
Bewertungsfoto
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