E.ON Drive-Ladestation
Highlights der Ladestation E.ON Drive-Ladestation
Die E.ON Drive-Ladestation an der Raststätte Oberlausitz Süd an der A4 macht auf den ersten Blick einen aufgeräumten und praxisorientierten Eindruck: gut sichtbare Beschilderung, großzügige Zufahrt und markierte Parkbuchten direkt am Standort. Die Lage nahe Bautzen, Sachsen ist ideal für Durchreisende und Pendler, die eine verlässliche Schnellladestation erwarten.
Mit einer Ladeleistung von 100 kW bietet die Anlage im Alltag ein zügiges Erlebnis beim Elektroauto laden. In der Praxis erreichen viele Fahrzeuge von rund 10 % auf etwa 80 % State-of-Charge Ladeleistungen, die je nach Batteriechemie und Außentemperatur 20–35 Minuten dauern. Die Anschlüsse sind robust, die Bedienung per App oder RFID-Karte funktional und die Anzeige am Terminal klar — unterwegs ist das Laden hier effizient und planbar.
Wartezeiten lassen sich sinnvoll nutzen: Die Station steht unmittelbar an der Serways Raststätte Oberlausitz Süd (24/7) mit Restaurant, Coffee Fellows und SANIFAIR-Toiletten in Fußreichweite. Für kurze Pausen, einen Kaffee oder einen Toilettenstopp ist alles da — ideal für Pendler wie auch für Langstreckenfahrten. Spielplatz und Außenbereiche bieten zusätzlichen Komfort bei Familienpausen.
Aus Nutzersicht spiegelt der EVLADE Score von 10/10 ein sehr positives, reales Ladeerlebnis wider: zuverlässig, schnell und mit guter Infrastruktur. Der geschätzte Anteil erneuerbarer Energien liegt vor Ort bei etwa 70 % (Grünstrom-Mix), das Wetter kann Einfluss auf die Ladeleistung haben — bei sehr niedrigen Temperaturen etwas längere Ladezeiten einkalkulieren. Höhenlage: 213.0 m. Insgesamt ist die Station sauber und barrierefrei zugänglich.
Fazit: Für tägliche Routen und Autobahntrips ist die E.ON Drive-Station eine empfehlenswerte Option, besonders wenn Sie Wert auf kurze Stops und gute Versorgung legen. Beachten Sie variable Ladepreise und prüfen Sie vorab die App Ihres Anbieters. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu E.ON Drive-Ladestation
Wie starte ich den Ladevorgang an der E.ON Drive-Ladestation?
Starten können Sie in der Regel über die E.ON Drive-App, eine kompatible Roaming-App oder per RFID-Karte. Terminalanzeigen führen Schritt für Schritt durch den Ablauf; bei Problemen hilft der Support auf dem Display.
Welche Bezahlmöglichkeiten gibt es vor Ort?
Gängige Optionen sind App-Zahlung, Roaming-Partner und RFID. Manche Betreiber akzeptieren zudem Kredit- oder Debitkarten über die Zahlungsfunktion in der App; prüfen Sie vor dem Laden die verfügbaren Tarife.
Ist die Station für Pendler und Langstreckenfahrten geeignet?
Ja. Durch die Lage an der A4, die 100 kW Leistung und das Angebot der Raststätte (Gastronomie, Toiletten, Kaffee) eignet sich die Station sowohl für kurze Pendlerpausen als auch für längere Reiseunterbrechungen.
Blockiergebühr
Keine Angabe- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 28/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Lade-Tipps
Schnellladen (50 kW)
Schnellladen bei Tank & Rast in Bautzen spart Zeit für Fahrer von Tesla Model Y, Skoda Enyaq oder VW ID.4. Der Standort in der A4 ist ideal für einen kurzen Ladestopp.
Ladezeit & Kosten – E.ON Drive-Ladestation
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Bewertungen E.ON Drive-Ladestation (10)
Vielen Dank für Ihr tolles Feedback! Wir freuen uns sehr, dass Sie mit der Ladeleistung zufrieden waren. Wir wünschen Ihnen weiterhin eine sichere Fahrt und freuen uns auf Ihren nächsten Besuch bei E.ON Drive.
Ihr E.ON Drive Infrastructure Team ⚡
150kw wäre natürlich wünschenswert gewesen. Hat aber tadellos funktioniert.
Haben es schon mehrfach versucht dort zu laden, hat bisher aber nur ein einziges Mal geklappt ansonsten immer Abbruch.
Das eine Mal, wo es geklappt hat, haben wir mit 2 kW geladen obwohl unser Auto 100 kW kann.
04.05.2023 erneuter Versuch ist Fehlgeschlagen. Hier will wohl auch niemand Geld verdienen und lässt die Säule einfach mit Ihrer sporadischen Ladefähigkeit unverändert bestehen.
