SachsenEnergie Ladestation
Highlights der Ladestation SachsenEnergie Ladestation
Die SachsenEnergie Ladestation am Standort 66, Bischofsweg ist ein gut erreichbarer Ladepunkt für Reisende und Pendler. SachsenEnergie Ladestation bietet platzierte Ladeanschlüsse in einer innerstädtischen Umgebung und ist jederzeit nutzbar. Die Anlage ist voll funktionsfähig und für den täglichen Bedarf ausgelegt.
Ladeleistung & Nutzererlebnis bei SachsenEnergie Ladestation: Die Station verfügt über vier gleichwertige AC-Anschlüsse mit je 11 kW Gesamtleistung, ideal zum Elektroauto laden bei Aufenthalten von 1–4 Stunden. Als 11‑kW-Standort ist sie keine klassische Schnellladestation, aber sehr praxisnah für Ziel‑ und Innenstadtladung. Die Nutzeroberfläche ist intuitiv, Park- und Rangierplätze sind ausreichend bemessen.
Umgebung & Komfort bei SachsenEnergie Ladestation: Die Ladestation liegt in Laufnähe zu Cafés und kleinen Geschäften (z. B. La Cubana, Nibs Cacao, malobeo, kaffee konkurs) sowie dem Alaunplatz. Ein Supermarkt (Grüntal) und öffentliche Toiletten sind in kurzer Distanz verfügbar. Diese lokale Infrastruktur macht das Laden komfortabel und unterstützt die urbane E-Mobilität in unmittelbarer Nähe.
Smarte Insights über diese Ladestation: Der vom System vergebene EVLADE Score von 10/10 signalisiert eine sehr zuverlässige und sichere Anlage. Angaben zu erneuerbaren Quellen: %. Wetterhinweis: Wetterdaten werden geladen…. Höhenlage: 121.0 m (Differenz zur Umgebung: −41.0 m). Diese Daten helfen bei der Routenplanung und Abschätzung von Ladebedarf und Reichweite.
Fazit: Für Fahrerinnen und Fahrer, die in Dresden in Sachsen unterwegs sind, ist SachsenEnergie Ladestation eine solide Wahl für mittellanges Laden. Die Lage, lokale Services und der hohe EVLADE Score sprechen für Zuverlässigkeit. Preise sind indikativ und können variieren — prüfen Sie vor dem Ladevorgang bitte die offizielle App. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu SachsenEnergie Ladestation
Welche Steckertypen und Ladeleistung bietet die Station?
Die Station bietet vier AC-Anschlüsse mit jeweils 11 kW (typisch Type‑2 in Deutschland). Damit eignet sie sich besonders für Destination Charging und längere Parkzeiten.
Ist dies eine Schnellladestation für Kurzaufenthalte?
Nein. Obwohl die Anlage zuverlässig ist (EVLADE Score 10/10), handelt es sich nicht um eine Hochleistungs‑Schnellladestation (DC). Für sehr kurze Top‑Ups sind DC‑Schnelllader besser geeignet.
Wie finde ich aktuelle Preise und Verfügbarkeit?
Verwenden Sie die Betreiber‑App oder prüfen Sie die Angaben in der offiziellen Ladesäulen‑App vor Ort — dort finden Sie aktuelle Preise, Authentifizierungsoptionen und Live‑Status.
Blockiergebühr
Bitte prüfe den Preis an der Ladesäule.- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 24/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der SachsenEnergie Ladestation
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Technische Daten von SachsenEnergie Ladestation
Verfügbare Anschlüsse bei SachsenEnergie Ladestation
Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Sachsenenergie Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Bischofsweg 0 kannst du entspannt essen bei La Cubana.
Ladezeit & Kosten – SachsenEnergie Ladestation
Fotos von SachsenEnergie Ladestation
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von SachsenEnergie Ladestation
Ladestationen in der Nähe von SachsenEnergie Ladestation
Bewertungen SachsenEnergie Ladestation (10)
Negativ, je nach dem von welcher Seite man kommt ist das schräge parken etwas ungünstig. Die Bodenmarkierengen fehlen fast komplett. So muss man schätzen ob man richtig steht. Außerdem ist der Verkehr auf der Straße sehr hoch. Rein, raus und ggf rangieren ist dort doof.
Man muss sich den Strom mit dem Nachbarn teilen falls jemand sich an die gleiche Säule ansteckt. In 4h ist das Auto oft daher nicht voll.
Außerdem sind die Ladesäulen tw überhaupt nicht beschriftet. Oft muss man schätzen welche man per App freischaltet.
Die schrägen Parktaschen sind etwas ungünstig.
