ChargePoint Ladestation in Rust: 6×22 kW Ladeservice für Elektroautos

Betriebsbereit

ChargePoint Ladestation

Rheinweg 5, 77977 Rust, Baden-Württemberg, Deutschland
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Highlights der Ladestation ChargePoint Ladestation

Ladepreis an der ChargePoint Ladestation
Letzte Aktualisierung: 30/07/2026
Anbieter: ladenetz.de
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

0,10 €/Min ab 240 Min
Zentrale Kooperationsplattform für Stadtwerke in Deutschland; definiert die Referenzpreise des Verbunds.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 25/07/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Sicherheit & Umgebung – ChargePoint Ladestation

10 /10
Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?
Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Silver Lake Saloon) an der ChargePoint Ladestation Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat ChargePoint Ladestation einen Evlade Score von 10/10? Jetzt lesen und verstehen
Belebte Gegend
Gute Beleuchtung
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Nicht aktualisiert
Unbekannt
Leicht zugänglich
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Wetter & Erneuerbare Energie

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Technische Daten von ChargePoint Ladestation

Betreiber ladenetz.de
Anzahl der Anschlüsse 6
Erstellungsdatum 08/07/2021
Letzte Aktualisierung 29/07/2026

Verfügbare Anschlüsse bei ChargePoint Ladestation

Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x1
22 kW
Spannung: N/A
Stromstärke: N/A
Stromart: AC/DC
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit

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Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Chargepoint Ladestation-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Rheinweg 5 kannst du entspannt essen bei Walter’s Wurst Bude.

Ladezeit & Kosten – ChargePoint Ladestation

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege
Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen ChargePoint Ladestation (10)

A
Andi
12/10/2024
Aufladen nicht möglich
Länger als 20 Minuten
Schwierig
Typ 2
Laden mit geringerer Leistung, Zahlungsprobleme
P
Philipp Nussbaumer
04/06/2024
Reinste Abzocke, das geht gar nicht.
Ich habe für eine Vollladung über 100.- bezahlt.
H
H B
06/04/2024
Wunschgemäß aufgeladen
Typ 2
Als Mitarbeiter des Europapark, habe ich während der Arbeitszeit die Möglichkeit nutzen wollen meinem Fahrzeug, zu einem hohen Tarif nebenher zu laden, was ich gerne öfters nutzen würde, ich ab er leider nach dem Laden mein Fahrzeug nicht wegfahren kann. Eine Blockier Gebühr von ca. 8 € für ca. 1 Std. 30 min. zahlen werde, wird das wohl das letzte Mal sein wo ich auf diesem Platz laden werde. Und sicher Stationen dieser Firma meiden werde. Anmerkung: es handelt sich um einen Mitarbeiter Parkplatz, wo um diese Uhrzeit selten genutzt wird.
P
P. Zeller
30/08/2022
Wunschgemäß aufgeladen
Keine Wartezeit
Typ 2
Hier kann auch geladen werden und es ist ausserhalb des eigentlichen Parkplatzes, sprich es fallen keine 8€ fürs Parkticket an.
Empfehlenswert ist es allerdings, hier mit einer Karte die Säule zu aktivieren, da mobiles Netz nur recht schlecht vorhanden ist. Ebenso sollte man keine Karte nutzen, die Standgebühren verlangen (wie z. B. EnBW oder Maingau), sonst wird es nach 4 Stunden teuer.
Oder natürlich, man geht vorher zurück, steckt ab und parkt das Fahrzeug um.
L
lupfi
01/11/2023
Standgebühren extreme hoch. Pro Stunde 12€!!!
S
Samuel
07/10/2023
Abzocke. Extrem hohe standgebühren. Ab 120min. 80€ pro Tag.
M
Michael Wolf
01/11/2022
3 Ladesäulen vorhanden, bei unserem Besuch am 30.10.2022 bei voller Auslastung des EP (es gab keine freien Karten mehr, also wirklich 100% Auslastung im Park) waren bei unseren Ankunft um 9:15 Uhr noch zwei Säulen frei. Das Laden hat mit meiner Audi E-Tron Karte sofort funktioniert. Der Parkplatz ist etwas versteckt, aber sehr nah am Parkeingang und die 8€ fürs Parkticket entfallen hier. 1 Stern Abzug nur aufgrund des ziemlich hohen Lade- / Standpreises (habe das Auto 8 Stunden und 45 Min. dort stehen gehabt und in dieser Zeit ~62 kWh geladen zu einem Preis von 62,55€). Leider war zu den Preisen vor Ort nichts zu finden.
Bewertungsfoto
Q
Quentin Amstutz
03/11/2022
Aucun problème de recharge juste un born était inutilisable.
Parking à côté de l’entrée et gratuit 💯
S
Silke Dzierzon
29/10/2022
ACHTUNG Abzocke!
2 EUR/ Kwh. Ich kläre gerade warum!
X
Xyco X
02/10/2022
Diese 3 Ladesäulen sind win kleiner Geheim-Tipp zum Laden beim Europa-Park. Die 16 Lademöglichkeiten auf dem 8€ teurem Hauptparkplatz (auch viel zu wenig bei 30 Tausend Gästen pro Tag) sind sofort besetzt. Nur 50 Meter weiter ist dieser Parkplatz. Der gehört eher zum Zeltplatz. Der ist kostenlos, recht leer und hier waren nie alle 6 Lademöglichkeiten besetzt.
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