AC-Ladestation Wunderbrunnen in Hamburg – 20–22 kW

Beide Ladesäulen defekt. Scheint öfter zu passieren,

Bei 2000 Parkplätzen gibt es gerade mal zwei Ladesäulen und und diese waren bei meinem Besuch am 01.11.2025 beide defekt. Der Info-Schalter von Ikea bestätigte mir dass es keine weiteren Ladestationen auf dem Gelände gibt.

Defekte Ladestation. Hätten gerne hier geladen während unseres einkaufes. Schade

Da beide Ladesäulen defekt sind, kann ich hier nur einen Stern geben für nichts.

Rechte der beiden Ladesäulen ganz außer Betrieb. An der linken geht wohl noch eins der drei Ladekabel. Da war einer bereits angeschlossen und einer wartete. Alle saßen in den Autos. Da bin ich ins Parkhaus und ohne laden zu IKEA rein. Schade.

Weiterhin ist die rechte Ladesäule defekt und an der linken steht nur ein Platz zur Verfügung.

Ich sage heute mal ein großes

D A N K E S C H Ö N

an IKEA, dass wir Kunden mit einem Elektroauto bei Euch kostenlos aufladen dürfen während wir im schönen Einrichtungshaus einkaufen gehen!

Für alle, die es noch nicht ausprobiert haben, ein paar Erläuterungen:

Es sind zwei Ladesäulen mit je drei verschiedenen Steckern vorhanden.

1x AC Typ 2 22 kW für die beschleunigte Wechselstromladung

1x DC ChAdeMO 20 kW für diejenigen, die es brauchen

1x DC CCS-Schnellladung 20 kW für alle, die den Anschluss haben.

Ein eigenes Ladekabel wird hier nicht benötigt.

Hier fließt der stärkere Strom einer Schnellladesäule, und der wird mittels der dicken angebrachten Kabel zum Auto transportiert.

Heute wollte ich laden als bereits ein Plug-in-Hybrid neben mir den ChAdeMO-Anschluss belegt hatte.

Als ich dann den CCS-Ausgang für mich wählte, sagte mir das Display, das keine Ladeleistung zur Verfügung stünde.

Das kommt, weil er bereits den DC-Strom abzapfte, und dann nur der AC-Strom für den anderen Ladewilligen fließen kann.
Ist leider technisch bedingt.

Insofern können immer nur zwei Autos zur Zeit laden, auch wenn drei Anschlüsse vorgehalten werden.

Wenn ich jetzt bei freier Ladesäule den CCS-Ausgang zuerst angeschlossen hätte, wäre andersrum der ChAdeMO-Ausgang gesperrt gewesen, und ein weiterer E-Autofahrer hätte nur noch den AC-Stecker nutzen können.

Also, wer zuerst kommt, mahlt zuerst 🙂

Ist aber alles nicht so tragisch, denn die Ladeleistungen der drei Stecker sind ja annähernd gleich.

Eine Legitimation mit einer RFID-Karte zum Start des Ladevorgangs wurde heute nicht gefordert.

Die Beendigung des Ladevorgangs führte ich am Fahrzeug durch.

Wenn man es am Display macht, wird zwar das Laden beendet, aber der Stecker wird vom Auto nicht freigegeben.

Das ist vernünftig so, denn so stöpselt mich niemand aus Böswilligkeit ab, um an den Ladestecker zu kommen.

Noch eine Bitte an alle Benutzer der Anlage:

Geht bitte pfleglich mit den Steckern um, damit sie möglichst lange halten, und ruppt damit nicht rum.

Sonst ist irgendwann der längere Ausfall einer Säule zu beklagen, und das trifft uns E-Autofahrer am Ende alle!

Viel Spaß beim kostenlosen Laden!

Wäre sehr schön von IKEA, wenn es noch lange Zeit so weitergehen würde.

Wir bringen Euch ja auch unser Geld in die Kassen 🙂

Ganz toller strom und leckeres essen…..😄😋🍲🌭🌭🌭🤗☕☕☕😉

5 von 6 Ladesäulen nicht funktionsfähig.

Grundsätzlich alles ok, ab und zu steht dort ein Transporter an der Ladestation und ist nicht angeschlossen. Heute nicht.