cambio CarSharing Philipp-Neri in Aachen: 11kW-Ladepunkt für Pendler

Betriebsbereit Mitgliedskarte erforderlich RFID-Karte erforderlich Public – Membership Required

cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Schurzelter Str. 525, 52074 Aachen, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Öffnungszeiten:
24/7 geöffnet
Montag (Heute) 24 Stunden geöffnet
Dienstag 24 Stunden geöffnet
Mittwoch 24 Stunden geöffnet
Donnerstag 24 Stunden geöffnet
Freitag 24 Stunden geöffnet
Samstag 24 Stunden geöffnet
Sonntag 24 Stunden geöffnet
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
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Highlights der Ladestation cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Ladepreis an der cambio CarSharing – Station Philipp-Neri
Letzte Aktualisierung: 02/08/2026
Anbieter: ladenetz.de
AC
0,49
/ kWh
DC
0,64
/ kWh

Blockiergebühr

0,10 €/Min ab 240 Min
Zentrale Kooperationsplattform für Stadtwerke in Deutschland; definiert die Referenzpreise des Verbunds.
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Wichtige Hinweise (Angaben ohne Gewähr):
  • Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 28/07/2026.
  • Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
  • Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Nicht aktualisiert

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Besetzt
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in den letzten 24 Stunden
Häufigste Probleme
Verlauf (letzte 24 Stunden)
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Sicherheit & Umgebung – cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

8 /10
Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?
Tolle Lage mit allen notwendigen Annehmlichkeiten wie Gastronomie und Einkaufsmöglichkeiten (wie Pizzaladen) an der cambio CarSharing – Station Philipp-Neri Ladestation. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat cambio CarSharing – Station Philipp-Neri einen Evlade Score von 8/10? Jetzt lesen und verstehen
Belebte Gegend
Gute Beleuchtung
Zugang zur Ladestation
Nicht aktualisiert
Unbekannt
Leicht zugänglich
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Wetter & Erneuerbare Energie

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Technische Daten von cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Betreiber ladenetz.de
Anzahl der Anschlüsse 2
Erstellungsdatum 09/11/2015
Letzte Aktualisierung 01/08/2026

Verfügbare Anschlüsse bei cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Type 2 (Socket Only)
(IEC 62196-2 Type 2)
x2
11 kW
Spannung: 400V
Stromstärke: 16A
Stromart: AC (Three-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit
CEE 7/4 – Schuko – Type F
(CEE 7/4)
x2
3.7 kW
Spannung: 230V
Stromstärke: 16A
Stromart: AC (Single-Phase)
Level: Level 2 : Medium (Over 2kW)
Status: Betriebsbereit

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Lade-Tipps

AC-Laden (bis 11 kW)

AC-Laden an der Cambio Carsharing – Station Philipp-Neri-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Schurzelter Straße 535 kannst du entspannt essen bei Pizzaladen.

Ladezeit & Kosten – cambio CarSharing – Station Philipp-Neri

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege
Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.
Wartezeit
— Min.
— kW
Geschätzte Kosten
— €
— €/kWh
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In Betrieb
Außer Betrieb / In Wartung

Bewertungen cambio CarSharing – Station Philipp-Neri (2)

O
Oliver Puls
17/11/2021
Diese kleine Cambio-Station hält lediglich 2 Fahrzeuge vor. Aktuell sind es 2 Exemplare vom Typ Ford Fiesta (altes Modell). Dies ist für den durchschnittlichen Cambio-Kunden zwar okay, zeitgemäßer wär natürlich noch ein E-Fahrzeug , da an der Station eine Ladesäule zur Verfügung steht. Dies ist beispielsweise in Ländern wie DK oder NO längst Standard. Dies ist sowieso ein Schwachpunkt in der Firmenpolitik von Cambio. Da Elektromobilität staatlich gefördert wird, ist es unverständlich, warum die Cambio-Flotte immer noch zu einem hohen prozentualen Anteil aus Verbrennern besteht. Da ich Cambio privat und beruflich viel nutze, stellte ich den Antrag, man möge an der Station bzw. der Nachbarstation "Drei-Länder-Carree" ein E-Auto zur Verfügung stellen. Als Antwort kam, dass sich dies aufgrund der geringen Auslastung der Stationen nicht lohne. Schade. Die Poller der Parkplätze sind etwas doof angeordnet. Sie sollten natürlich sofort nach Verlassen der Parkplatzes aufgerichtet werden. Es gibt dann aber immer wieder Schlauberger, die auch die kleinste Lücke nutzen wollen um mit ihrem Fahrzeug illegal diese Plätze zu blockieren (z.B. mit einem Scooter oder so). Dies hat dann zur Folge, dass man das Fahrzeug bei Rückgabe nicht mehr ordnungsgemäß abstellen kann, mit dem üblichen Hantier, dass man bei der Buchungszentrale anrufen muss wegen Mitteilung, wo das Auto denn jetzt steht. Die teilen das dann evtl. nicht dem Folgenutzer mit, was weitere Anrufe zur Folge hat…usw
M
Marco Neffke
30/10/2019
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