Ladestation für Elektrofahrzeuge
Highlights der Ladestation Ladestation für Elektrofahrzeuge
Standort-Überblick: Die Ladestation für Elektrofahrzeuge an der Gertenbachstraße 34, 42899 Remscheid ist ein pragmatischer Ladehalt für Pendler und Reisende. Die Lage in der Gemarkung Lüttringhausen bietet ruhige Parkmöglichkeiten und kurze Wege zu Cafés und Einkaufsmöglichkeiten. Wer in Remscheid unterwegs ist oder in Nordrhein-Westfalen unterwegs, findet hier einen idealen Zwischenstopp zum Nachladen.
Ladeleistung & Technik bei Ladestation für Elektrofahrzeuge: Die Säule verfügt über zwei gleichwertige AC-Anschlüsse mit je 22 kW, also 2×22 kW – damit lassen sich zwei Fahrzeuge gleichzeitig mit sinnvoller Geschwindigkeit betreiben. Für die Praxis heißt das: Im Kompakt- bis Mittelklassewagen erreichen Sie in einer halben Stunde spürbare Ladezuwächse. Diese Konfiguration ist besonders geeignet für Pendler, die kurz anhalten möchten.
Infrastruktur & Komfort bei Ladestation für Elektrofahrzeuge: Rund um die Station finden Sie mehrere Gastronomie- und Einkaufsangebote (Pizzeria Cafe Italia ca. 25 m, Beckmann Café ca. 75 m, Penny-Supermarkt ca. 112 m). So lassen sich Wartezeiten angenehm nutzen – ein Kaffee, ein kurzer Einkauf oder ein Spaziergang am Peter-Harnischmacher-Platz sind möglich. Die Umgebung unterstützt nachhaltige E-Mobilität und ist fußläufig gut erschlossen.
Smarte Daten zur Station: EVLADE Score: 10/10 — ein starkes Vertrauenssignal für Zuverlässigkeit, Leistung und Komfort vor Ort. Green Energy: %. Wetterhinweis: Wetterdaten werden geladen…. Höhenprofil: 320.0 m (Delta zur Umgebung: 46.5 m). Diese Informationen helfen Ihnen bei der Routenplanung und Abschätzung von Reichweite und Verbrauch.
Fazit & Preis-Hinweis: Insgesamt ist die Station ein verlässlicher, gut angebundener Ladepunkt für Elektroauto laden in Remscheid – eher eine solide Basisversorgung als High-Power-Schnellladestation, aber ideal für Alltag und Pendelverkehr. Bitte prüfen Sie die aktuellen Ladepreise in der App des Anbieters vor dem Ladevorgang. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu Ladestation für Elektrofahrzeuge
Sind die Anschlüsse rund um die Uhr verfügbar?
Die Verfügbarkeit kann variieren; lokal ist die Säule in der Regel öffentlich zugänglich. Prüfen Sie die Live-Daten in der jeweiligen Anbieter-App für aktuelle Statusinformationen.
Welche Steckertypen sind vorhanden?
Die Station bietet zwei AC-Anschlüsse à 22 kW, typisch sind Typ‑2‑Stecker für die meisten Elektrofahrzeuge in Deutschland. Details bitte in der Standortbeschreibung der App prüfen.
Wie zuverlässig ist die Station?
Mit einem EVLADE Score von 10/10 gilt die Station als sehr zuverlässig in Bezug auf Betriebsbereitschaft, Leistung und Nutzerkomfort.
Blockiergebühr
0,10 €/Min ab 240 Min (AC) / 60 Min (DC)- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 07/09/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
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Status der Ladepunkte an der Ladestation für Elektrofahrzeuge
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Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Ladestation Für Elektrofahrzeuge-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Kreuzbergstraße 10 kannst du entspannt essen bei Yia Mas. Außerdem: die Umgebung gilt als sicher (nahe Polizei – Bezirksdienststelle Lüttringhausen).
Ladezeit & Kosten – Ladestation für Elektrofahrzeuge
Karte
Essen & Einkaufen in der Nähe von Ladestation für Elektrofahrzeuge
Ladestationen in der Nähe von Ladestation für Elektrofahrzeuge
Bewertungen Ladestation für Elektrofahrzeuge (2)
Update: Eine Woche später per App. Sobald ein Fahrzeug geladen wird, funktioniert der zweite Ladepunkt nicht. Die Verbindung wurde hergestellt aber 0,0 kW Leistung. Erst als beim ersten Fahrzeug der Ladevorgang beendet war, konnte geladen werden. Fazit, Müll bleibt Müll
