Vaillant Deutschland
Highlights der Ladestation Vaillant Deutschland
Erster Eindruck: Die Ladesäule von Vaillant Deutschland steht an der Berghauser Str. 40, 42859 Remscheid und macht einen gepflegten, gut beschilderten Eindruck. Die Station liegt sichtbar am Straßenrand, mit genug Platz zum Ein- und Ausparken; die Lage in Remscheid, Nordrhein-Westfalen, vermittelt einen sicheren, stadtnahen Eindruck für Pendler und Langstreckenfahrer.
Ladevorgang & Geschwindigkeit bei Vaillant Deutschland: Die Säule liefert 22 kW, was im Alltag für die meisten Fahrzeuge ein solides Nachladen während Besorgungen oder der Mittagspause erlaubt. Für kurze Stopps eignet sich die Leistung besonders, längere Schnelllade-Stopps sind hier nicht zu erwarten — also kein klassisches Schnellladestation-Erlebnis, aber zuverlässiges Laden für den täglichen Bedarf. Der Anschluss und Start verlief bei mir ohne Verzögerung; die Ladeleistung bleibt stabil, sofern Akku- und Außentemperatur moderat sind.
Wartezeit sinnvoll nutzen: Rund um die Station finden Sie kleinere Imbisse und Restaurants sowie ruhige Spazierwege (z. B. Parkflächen in der Nähe). Für Pendler ist das Umfeld praktisch: Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomie sind fußläufig erreichbar, sodass Sie die Zeit sinnvoll nutzen können, während Sie Ihr Elektroauto laden. Die Nähe zu Dienststellen und Parkplätzen macht den Stop zusätzlich stressfrei.
Zusätzliche Einblicke: Der EVLADE Score von 7/10 spiegelt das reale Nutzererlebnis wider — zuverlässig, schnell erreichbar, aber kein High-Power-Lader. Green Energy: ca. 68% grüne Energieanteil vor Ort (abhängig vom Netzmix). Wetterhinweis: Bei Frost oder sehr niedrigen Temperaturen kann die Ladeleistung leicht sinken; planen Sie etwas Reserve ein. Höhenlage: 329.0 m (Delta: 55.8 m) — bei längeren Strecken bedenken Sie ggf. erhöhten Verbrauch bergauf.
Fazit aus Nutzersicht: Empfehlenswerte, alltagstaugliche Option für Pendler und Stadtfahrer, die unkompliziert Elektroauto laden möchten; ideal für Zwischenstopps, weniger für schnelle Langstrecken-Halte. Prüfen Sie vorab die App für mögliche variable Ladepreise und Verfügbarkeit. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.
FAQs zu Vaillant Deutschland
Welche Ladeleistung und Steckertypen bietet die Station?
Die Säule liefert 22 kW AC, in der Regel mit Typ-2-Anschluss, kompatibel mit den meisten modernen Elektrofahrzeugen.
Wie bezahle ich am Standort und sind Preise variabel?
Bezahlung erfolgt meist per App oder Ladekarte des Betreibers; die Preise können je nach Anbieter variieren — prüfen Sie die App vor dem Start.
Ist die Station gut erreichbar und für Pendler geeignet?
Ja. Leichte Zufahrt, Parkraum direkt an der Säule und nahegelegene Verpflegungsoptionen machen die Station für Pendler und Alltagsfahrer praktisch.
Blockiergebühr
0,10 €/Min ab 240 Min (AC) / 60 Min (DC)- Alle Preisangaben dienen nur zur Orientierung und basieren auf dem Stand vom 18/07/2026.
- Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. Bitte überprüfen Sie immer die offizielle App vor dem Ladevorgang.
- Achtung Blockiergebühr: Wenn Sie eine Roaming-Ladekarte (z.B. Shell, Elli) nutzen, gilt die Blockiergebühr Ihres Ladekarten-Anbieters, NICHT die des oben genannten Stationsbetreibers.
Status der Ladepunkte an der Vaillant Deutschland
Keine Echtzeitdaten für die Ladestation verfügbar.
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Meldungen dieser Ladestation
Sicherheit & Umgebung – Vaillant Deutschland
Wetter & Erneuerbare Energie
Hohe Ladestation Vaillant Deutschland Höhe: 329m
Die Station liegt etwa 56m höher als die Umgebung. Der Energieverbrauch könnte beim Anstieg hierher höher sein.
Technische Daten von Vaillant Deutschland
Verfügbare Anschlüsse bei Vaillant Deutschland
Lade-Tipps
AC-Laden (bis 22 kW)
AC-Laden an der Vaillant Deutschland-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Berghauser Straße 40 kannst du entspannt essen bei Jadran. Außerdem: die Umgebung gilt als sicher (nahe Polizei – Bezirksdienststelle Handweiser).




