Leipziger Charging Station

Betriebsbereit

Richard-Wagner-Straße 10, 04109 Leipzig, Sachsen, Deutschland

Öffnungszeiten:

24/7 geöffnet

Montag 24 Stunden geöffnet

Dienstag 24 Stunden geöffnet

Mittwoch 24 Stunden geöffnet

Donnerstag 24 Stunden geöffnet

Freitag (Heute) 24 Stunden geöffnet

Samstag 24 Stunden geöffnet

Sonntag 24 Stunden geöffnet

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Highlights der Ladestation Leipziger Charging Station

Die Ladestation Leipziger Charging Station befindet sich an der Richard-Wagner-Straße 10 in 04109 Leipzig und bietet eine leicht zugängliche Ladeoption für urbane Nutzer. Wenn Sie Ihr Elektroauto laden möchten, finden Sie hier eine pragmatische Lösung im Stadtzentrum. Die Ladestation liegt in Leipzig im Bundesland Sachsen und ist damit Teil der lokalen Ladeinfrastruktur.

Ladeleistung & Nutzererlebnis bei Leipziger Charging Station: Die Anlage verfügt über zwei 22 kW AC-Ladepunkte, ideal für Tagesparker und Geschäftsreisende. Obwohl es sich nicht um eine klassische Schnellladestation im DC-Sinne handelt, ermöglicht die doppelte 22 kW-Konfiguration zügiges Laden über mehrere Stunden. Das Nutzererlebnis ist durch klare Beschilderung und einfache Zugänglichkeit geprägt.

Umgebung & Komfort bei Leipziger Charging Station: Direkt in der Nähe finden Sie Gastronomieangebote wie „Seoul Trip“ und den Imbiss „Wurstmeister“ sowie mehrere kleine Parkflächen und Grünanlagen. Die Lage im Zentrum erleichtert Wege zu Cafés und Restaurants, viele Angebote sind rollstuhlgerecht. Insgesamt unterstützt die Umgebung ein entspanntes Ladeerlebnis während eines Einkaufs- oder Restaurantbesuchs.

Smarte Insights über diese Ladestation: Der EVLADE Score liegt bei 9/10 und signalisiert eine sehr zuverlässige Station mit hoher Nutzerzufriedenheit. Anteil erneuerbarer Energie: %. Wetterhinweis: Wetterdaten werden geladen…. Höhenlage: 110.0 m (Differenz zur Umgebung: −9.0 m). Nutzen Sie diese Informationen, um Ihre Reichweite realistisch zu planen.

Fazit: Leipziger Charging Station ist eine solide Wahl für urbanes E-Mobilität-Fahren, besonders wenn Sie moderate Ladezeiten einplanen. Preise sind indikativ und können variieren — prüfen Sie vor dem Ladevorgang bitte die offizielle Betreiber-App auf aktuelle Tarife und Verfügbarkeit. Nutzen Sie die Suche auf unserer Startseite EVLade.de, um weitere Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden und die beste Ladeoption zu vergleichen.

FAQs zu Leipziger Charging Station

Welche Ladeleistung bietet die Station?

Die Station verfügt über zwei 22 kW AC-Ladepunkte. Das ist ideal, wenn Sie Ihr Elektroauto laden möchten und Zeit für einen Einkaufs- oder Restaurantbesuch einplanen.

Gibt es in der Nähe Verpflegung und Infrastruktur?

Ja. In unmittelbarer Umgebung finden Sie Restaurants wie „Seoul Trip“ und Imbisse sowie mehrere Park- und Grünflächen, wodurch das Laden angenehm kombiniert werden kann.

Wie zuverlässig ist die Station und was bedeutet der EVLADE Score?

Mit einem EVLADE Score von 9/10 gilt die Station als sehr zuverlässig. Dennoch empfehlen wir, vor dem Laden die App des Betreibers zu prüfen, um aktuelle Informationen zu Preisen und Verfügbarkeit zu erhalten.

Status der Ladepunkte an der Leipziger Charging Station

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Sicherheit & Umgebung – Leipziger Charging Station

9 /10

Sehr sicher & bequem Was ist der Evlade Score?

Ideal zum Entspannen in Cafés oder Restaurants (wie Seoul Trip, Wurstmeister, Champions) an der Leipziger Charging Station Ladestation, während Sie Ihr Auto aufladen. Beleuchtung und Sicherheit sind gut bewertet. Warum hat Leipziger Charging Station einen Evlade Score von 9/10? Jetzt lesen und verstehen

Belebte Gegend

Gute Beleuchtung

Zugang zur Ladestation

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Wetter & Erneuerbare Energie

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—% • —:—

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Wohlfühltemperatur: Wie Hitze & Kälte die Zellchemie beeinflussen

Sauberkeit des Stromnetzes

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Technische Daten von Leipziger Charging Station

Betreiber Stadtwerke Leipzig SWL

Anzahl der Anschlüsse 2

Erstellungsdatum 08/07/2021

Letzte Aktualisierung 29/07/2026

Verfügbare Anschlüsse bei Leipziger Charging Station

Type 2

(IEC62196Type2Outlet)

x2

22 kW

Spannung: 230V

Stromstärke: 32A

Stromart: AC3

Level: Level 2 (Standard)

Status: Betriebsbereit

Zubehör-Empfehlung für Ihr E-Auto

Lade-Tipps

AC-Laden (bis 22 kW)

AC-Laden an der Leipziger Charging Station-Station eignet sich ideal für Fahrzeuge wie VW ID.3, Fiat 500e oder Renault Zoe. Während des Ladens in der Richard Wagner Straße 10 kannst du entspannt essen bei Milano.

Ladezeit & Kosten – Leipziger Charging Station

Fahrzeug auswählen:

Batteriekapazität (kWh):

Max. Fahrzeugleistung (kW):

Ladetyp:

Reale Ladeleistung (kW):

Aktueller Ladestand: 20%

Ziel-Ladestand: 80%

Tipp: Das Laden zwischen 20 % und 80 % schont die Batterie. Erfahren Sie mehr über die ideale Akkupflege

Laden über 80 % dauert länger, da der Batterieschutz greift.

Die 20-80-Regel: Warum das der Sweetspot für Ihren Akku ist

Fotos von Leipziger Charging Station

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In Betrieb

Außer Betrieb / In Wartung

Richard-Wagner-Straße

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Leipzig Marriott Hotel

Tesla (Model S/X)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Leipzig Mariott Hotel

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Hauptbahnhof

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Willy-Brandt Platz 7

CCS (Type 2)

Level 3: High (Over 40kW)

Multilader Hauptbahnhof

Type 2 (Socket Only)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Höfe Am Brühl

Tesla (Model S/X)

Level 2 : Medium (Over 2kW)

Bewertungen Leipziger Charging Station (9)

U

Ulf Rechenberg

10/06/2026

Keine Wartezeit

Neutral

Typ 2

Top gelegen, keine Parkgebühr für e-Autos!!!

N

Norman Bechler

17/05/2026

J

Johannes Meth

03/04/2026

2 Autos gleichzeitig an der Ladesäule. Wir 7kw mit ad hoc laden (ohne Tarif), das zweite Auto 14 kW. Laden über qr Code an der Säule imitieren trotz displays.

S

Steffen Wurm

15/12/2025

Typ 2

Das Laden an innerstädtischen AC-Ladesäulen erweist sich im Alltag als wenig zielführend. Beim VW ID.7 mit seiner 89-kWh-Batterie dauert eine Vollladung selbst an einer nominellen 22-kW-Säule realistisch deutlich über vier Stunden, bei häufig anzutreffenden 14 kW Ladeleistung nahezu sieben Stunden. Für kurze Aufenthalte im Stadtgebiet ist das weder effizient noch praktikabel. Hinzu kommt die konkrete Nutzungsvorgabe des Standorts. Der Ladeplatz ist werktags ausschließlich zwischen 8 und 18 Uhr reserviert – und auch in diesem Zeitraum nur für Elektrofahrzeuge während des aktiven Ladevorgangs. Außerhalb dieses Zeitfensters entfällt die Sonderregel vollständig. Ab 18 Uhr gilt nicht etwa ein verlängertes Ladeprivileg, sondern ausschließlich die allgemeine Parkregel der Straße: Ist dort Parken mit Parkschein vorgesehen, muss ein Parkschein gelöst werden; ist freies Parken erlaubt, darf ohne Ticket gestanden werden. Das Ladeschild entfaltet dann keinerlei Sonderwirkung mehr. Technisch korrekt, aber im Alltag wenig hilfreich bleibt zudem das häufige Teilnachladen an schwachen Säulen. Zwar zählt die Batteriealterung nicht pro Steckvorgang, sondern über den gesamten Energieumsatz, dennoch führt dieses dauernde, zeitintensive Nachladen zu einem ungünstigen Verhältnis aus Zeitaufwand, Energiegewinn und Nutzungskomfort. Man steht lange, lädt wenig und blockiert einen Platz, der funktional kaum Reichweite liefert. In der Summe entsteht ein System, das formal vorhanden ist, praktisch jedoch am realen Bedarf vorbeigeht. Innerstädtisches AC-Laden unter diesen Bedingungen ist kein tragfähiges Konzept, sondern allenfalls ein Notbehelf. Sinnvoll und effizient bleibt das Laden dort, wo Leistung, Dauer und rechtlicher Rahmen tatsächlich zusammenpassen.

M

Marc Nordmann

09/11/2025

Max 22 KW. Aber in der Realität nur 4kW/h und das obwohl nur 1 von 2 möglichen Autos belegt war. Tagsüber für ein vollelektrisches Auto nicht zum aufladen geeignet. Da man da nur 4h max stehen darf. Nur für über Nacht geeignet.

T

Tjorben Eckermann

26/03/2024

Aufladen nicht möglich

L

Lukas Krüger

07/04/2023

Lief einwandfrei. Hat mit der Leistung geladen die es erbringen soll. Gerne erneut die Ladestation.

J

Julius Noack

05/08/2018

Es funktionierte nur einer der beiden Typ 2 Anschlüsse, der Ladevorgang hat ohne Probleme gestartet und unser Model X hat mit 14 KW geladen.

P

Philip Specht

11/03/2017

Die meisten Zeit defekt.

Leipziger Charging Station – 22 kW Laden in Leipzig